Lopez Obrador, die een sobere kijk heeft op de uitgaven, heeft de luxueuze Boeing 787 Dreamliner beschouwd als een symbool van de excessen van vorige regeringen. Maar het vinden van een koper die bereid is het prijskaartje van 130 miljoen dollar te betalen, is een uitdaging gebleken.
"Het vliegtuig zal worden overgedragen aan Mexicana de Aviacion voor speciale reizen," vertelde hij een persconferentie op het zuidelijke schiereiland Yucatan, en zei dat het beschikbaar zou zijn om te huren voor werknemers van de nieuwe luchtvaartmaatschappij voor reizen door Mexico en zelfs naar andere continenten.
"Het zou op een speciale manier worden gehuurd voor mensen die hun familie, of werknemers, willen meenemen op reizen als beloning voor hun prestaties," zei hij.
Lopez Obrador is van plan een nieuwe luchtvaartmaatschappij op te richten onder auspiciën van Olmeca-Maya-Mexica, een militair bedrijf dat een handvol luchthavens en het miljardenproject "Maya-trein" in Yucatan gaat beheren.
Regeringscritici hebben de regering ervan beschuldigd de samenleving te militariseren door een groot deel van de Mexicaanse infrastructuur en de door burgers geleide nationale garde onder controle van het leger te brengen.
Lopez Obrador vertelde journalisten dat de nieuwe luchtvaartmaatschappij Mexicana de Aviacion gaat heten, naar Mexico's voormalige vlaggenschip dat in 2010 faillissement aanvroeg. Mexicana, een van de oudste luchtvaartmaatschappijen ter wereld, was bijna een eeuw actief.
Hij zei dat het merk en embleem van Mexicana moeten worden gewaardeerd en overgenomen om de nieuwe maatschappij op te richten, "zodat er meer vluchten zullen zijn en de tarieven niet zo sterk zullen stijgen."
De Mexicaanse autoriteiten werken ondertussen aan het terugwinnen van een categorie 1 luchtvaartrating van de Amerikaanse Federal Aviation Administration, nadat ze die in 2021 verloren hadden, waardoor lokale luchtvaartmaatschappijen geen nieuwe vluchten naar de Verenigde Staten konden toevoegen.
