De regering heeft aangegeven dat ze een aantal netto nul-beleidsmaatregelen zal uitstellen om de financiële lasten voor huishoudens te verlichten, waarbij een hoge minister zei dat "het Britse volk failliet laten gaan" de planeet niet zou redden.
"Het is echt deprimerend," zei Juergen Maier, voormalig baas van Siemens UK en vice-voorzitter van het Northern Powerhouse Partnership, een door het bedrijfsleven geleide denktank voor het noorden van Engeland.
"Ik weet van de vele zakenmensen die ik elke week spreek dat we rustig doorgaan met onze net nul plannen. Maar helaas is deze regering er niet meer."
Sunak zal later op woensdag een meer "evenredige" aanpak uiteenzetten om tegen 2050 tot net nul emissies te komen, waarbij een verbod op nieuwe benzine- en dieselauto's naar verwachting zal worden uitgesteld van 2030 tot 2035.
In Liverpool, dat hoge verwachtingen heeft van een getijdenenergiecentrale, zei burgemeester Steve Rotherham dat Sunak de elektrische auto-industrie in het gebied dreigde te ondermijnen.
"Een versoepeling van deze doelstellingen dreigt alle vooruitgang en investeringen te ondermijnen die nodig zijn geweest om dit punt te bereiken," zei Rotherham.
Burgemeester Jamie Driscoll van North of Tyne, aan de noordoostkust van Engeland, zei dat er banen op het spel staan.
"Als we de industrie geen zekerheid geven, zullen ze niet investeren in groene energieopwekking en schoon transport," zei hij.
Simon Clarke, een wetgever van de Conservatieve Partij van Sunak wiens kiesdistrict in het noordoosten ligt, zei dat de premier dringend de geruchten moest ontkrachten dat Groot-Brittannië minder serieus was geworden in het aanpakken van de klimaatverandering.
"Dat is niet alleen zeer schadelijk voor de inkomende investeringsstromen naar het Verenigd Koninkrijk, maar ik denk ook dat dit een zeer slechte politieke situatie is voor de regering," zei Clarke tegen Sky News.
