Tesla publiceert zijn kwartaalresultaten van december na een stijging van het aandeel met bijna 700% in de afgelopen 12 maanden, waardoor het nu het op vier na meest waardevolle beursgenoteerde Amerikaanse bedrijf is en Facebook voorbijgestreefd wordt.

Ondanks een productie die slechts een fractie is van die van Toyota Motor Corp, Volkswagen of General Motors, is Tesla veruit 's werelds meest waardevolle autofabrikant geworden, met een marktkapitalisatie van 843 miljard dollar, vergeleken met de 236 miljard dollar van Toyota.

Volgens Refinitiv worden Tesla-aandelen verhandeld tegen een koers van meer dan 200 keer de gemiddelde winstverwachting van analisten voor het komende jaar, wat de argumenten van sceptici dat Tesla's aandelen sterk overgewaardeerd zijn, ondersteunt.

Nadat Tesla vorig jaar net iets minder dan de door Musk beloofde 500.000 elektrische voertuigen afleverde, zijn beleggers gefocust op de leveringsdoelstelling voor 2021 van de fabrikant uit Silicon Valley, die naar verwachting woensdag zal worden bekendgemaakt.

"We verwachten bijna 900.000 leveringen. Ik denk dat als de economie weer open gaat, er een opgekropte vraag komt van mensen die wat geld willen uitgeven," zei King Lip, hoofdbeleggingsstrateeg bij Baker Avenue Asset Management in San Francisco, dat Tesla-aandelen bezit.

Na het sluiten van de handel op woensdag verwachten analisten gemiddeld dat Tesla een aangepaste EBITDA van $2,3 miljard zal rapporteren, een stijging van 92% ten opzichte van de periode van vorig jaar. Dat zou genoeg zijn om het onvoorwaardelijk worden van de vijfde van 12 tranches van opties te activeren die aan Musk zijn toegekend in zijn salarispakket van 2018 om afgeprijsde Tesla-aandelen te kopen.

(Grafiek: Elon Musk's uitbreidende uitbetaling: )

Musk, die ook de meerderheidsaandeelhouder en CEO van raketmaker SpaceX is, ontvangt geen salaris bij Tesla. Zijn salarispakket vereist dat Tesla's marktkapitalisatie en financiële groei een reeks stijgende doelen bereiken.

Elke tranche geeft Musk de optie om 8,4 miljoen Tesla aandelen te kopen tegen 70 dollar per stuk, een korting van meer dan 90% ten opzichte van hun huidige prijs. Tegen de koers van dinsdag van $ 889 zouden de aandelen uit vier eerdere tranches en de huidige tranche een winst van bijna $ 35 miljard kunnen opleveren, of bijna $ 7 miljard per tranche.

Tesla is eerder deze maand begonnen met de levering van in Shanghai geproduceerde Model Y sport utility vehicles aan klanten in China, waar het profiteert van de stijgende vraag van consumenten, maar ook te maken heeft met groeiende concurrentie.

In de afgelopen drie maanden zijn de in de VS verhandelde aandelen van de Chinese fabrikant van elektrische voertuigen NIO meer dan verdubbeld omdat beleggers hun weddenschappen in de elektrische auto-industrie diversifiëren. De aandelen van de Chinese makers van elektrische voertuigen Xpeng en Li Auto zijn in dezelfde periode met respectievelijk 170% en 69% gestegen.

Beleggers zullen ook kijken naar updates over de fabrieken die Tesla bouwt in Berlijn en Texas, evenals de vooruitzichten voor de productie van Tesla's aankomende Cybertruck pick-up.

Analisten verwachten dat de omzet van Tesla in het decemberkwartaal met 40% zal stijgen tot $10,3 miljard en dat het nettoresultaat zal uitkomen op $752,5 miljoen, met een aangepaste winst per aandeel van $1,01, aldus Refinitiv. In het vorige kwartaal was de winst van Tesla afkomstig van de verkoop van vervuilingskredieten aan andere autofabrikanten, en zou het bedrijf geld hebben verloren als het alleen auto's had verkocht.