Airbus: aandelenkoers daalt nu Berenberg tegen de consensus ingaat
16 januari 2023 om 10:44 uur
Delen
Maandagochtend kende het aandeel Airbus een van de grootste dalingen in de CAC 40-index, toen analisten van Berenberg hun aanbeveling voor het aandeel verlaagden van 'kopen' naar 'houden'. Om ongeveer 10.30 uur daalde het aandeel met iets meer dan 1%, vergeleken met stabiliteit op hetzelfde moment voor de CAC 40, hoewel dit niet verhinderde dat het aandeel de afgelopen drie maanden een winst van meer dan 20% behield.
Berenberg waardeert de concurrentiepositie en de langetermijnvooruitzichten van de vliegtuigbouwer, maar betreurt de unanimiteit rond het aandeel, met 22 koopadviezen van de 26 analisten die het volgen.
Het onderzoekshuis voegt eraan toe dat de impact van de aanhoudende stijging van de inflatiedruk dit jaar ook druk zou kunnen uitoefenen op de winstmarges van de groep.
Het onderzoeksbureau wijst ook op beperkte onmiddellijke steun, aangezien het managementteam heeft uitgesloten dat er aandelen worden teruggekocht totdat de nettokas weer boven de grens van €10 miljard is gekomen, een veronderstelling die momenteel is voorzien voor eind 2023. Het koersdoel is daarom verlaagd van €150 naar €120. Copyright (c) 2023 CercleFinance.com. Alle rechten voorbehouden.
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
Airbus SE is n° 1 in Europa en n° 2 in de wereld inzake lucht- en ruimtevaartindustrie en defensie. De omzet per product- en dienstenfamilie georganiseerd:
- commerciële vliegtuigen (71,8%). Airbus Group is wereldwijd n° 1 van vliegtuigen met meer dan 100 zitplaatsen;
- defensie- en ruimtesystemen (17,4%): militaire vliegtuigen (met name vliegtuigen voor transport, toezicht op zee, antiduikboot jachtvliegtuigen en vliegtuigen voor bevoorrading tijdens een vlucht), ruimteapparatuur (ruimteveren, observatie- en communicatiesatellieten, apparaten met schroefturbine, enz.), defensie- en beveiligingssystemen (raketsystemen, elektronische en telecommunicatiesystemen, enz.). Airbus SE biedt tevens hieraan diensten op het gebied van cursussen en serviceonderhoud aan vliegtuigen;
- civiele en militaire helikopters (10,8%).
De geografische verdeling van de omzet is als volgt: Europa (39,3%), Azië-Pacific (28,6%), Noord-Amerika (21,1%), Midden-Oosten (6%), Latijns-Amerika (2,7%) en andere (2,3%).