De grootste vliegtuigbouwer ter wereld verkocht in april ook vijf vliegtuigen, allemaal aan niet nader genoemde bedrijven of particuliere klanten. Dat bracht de nieuwe orders tot nu toe dit jaar op 161 vliegtuigen, of een netto totaal van 144 na annuleringen.

Boeing, dat Airbus voor was met leveringen te midden van leveringsproblemen in het eerste kwartaal, zei eerder dat het 156 vliegtuigen had geleverd en 154 bruto-orders had binnengehaald in de eerste vier maanden.

De netto orders van Boeing na annuleringen en omzettingen, die vergelijkbaar zijn met de netto orders van Airbus, bedroegen tot nu toe 69 vliegtuigen dit jaar.

De maandelijkse gegevens van Airbus onthulden drie nieuwe annuleringen voor A320neo jets die besteld waren door het in opspraak geraakte Colombia's Viva Air, dat wordt opgeslorpt door Avianca, de nationale luchtvaartmaatschappij van het Andes-land.

Viva heeft het financieel moeilijk gehad in de nasleep van de COVID-19 pandemie en zag haar situatie verslechteren door de hogere brandstofprijzen in 2022 en de waardedaling van de Colombiaanse peso.

Airbus weigerde gedetailleerd commentaar te geven over haar orderportefeuille. Avianca was niet onmiddellijk bereikbaar.

Airbus mikt op 720 leveringen dit jaar, nadat het oorspronkelijk dat niveau in 2022 had nagestreefd. Daarna verlaagde Airbus het doel naar 700 en liet het vervolgens helemaal vallen vanwege problemen met de toeleveringsketen.