Allison Transmission heeft aangekondigd dat de Santa Clara Valley Transportation Authority (VTA) het Allison eGen Flex(TM) elektrisch hybride aandrijfsysteem heeft geselecteerd voor haar vloot van transitbussen. VTA heeft een overeenkomst getekend voor GILLIG bussen uitgerust met de eGen Flex. De Allison eGen Flex (TM) kan tot 50% van de dagelijkse bedrijfscyclus van een transitbus in volledig uitgeschakelde modus werken. Hij is in staat om tot 50 minuten of 10 mijl elektrisch te rijden, meerdere keren per route en per dag. De eGen Flex is de volgende generatie van Allisons beproefde H 40/50 EP(TM) elektrisch-hybride aandrijfsysteem dat sinds 2003
toegankelijke en duurzame Amerikaanse mobiliteit in de transitmarkt ondersteunt. Naast de
voordelen van de H 40/50 EP, zoals een verbetering van het brandstofverbruik tot 25% ten opzichte van een conventionele dieselbus, biedt de eGen Flex revolutionaire mogelijkheden. Zoals onlangs in een van de grootste transitvloten in Noord-Amerika is aangetoond, kan de eGen Flex tot 50% van de dagelijkse bedrijfscyclus van een transitbus in volledig uitgeschakelde modus werken. Hij kan tot 10 mijl of 50 minuten alleen op elektriciteit rijden, meerdere keren per route en per dag. De geofencingtechnologie van het systeem stelt instanties in staat om zones met nuluitstoot in te stellen die motoremissies en lawaai elimineren tijdens het laden en lossen van passagiers, in gebieden met veel voetgangers, in milieugevoelige gebieden en bij busdepots.