Aurora Innovation, Inc. heeft Aurora Driver Beta 2.0 gelanceerd, de tweede release van zijn geïntegreerde hardware- en autonomiesysteem. Deze release drijft Aurora’s volgende-generatie vrachtwagenvloot en zijn onlangs onthulde Toyota Sienna testvloot aan. Het debuteert ook nieuwe mogelijkheden en kritieke verbeteringen om de Aurora Driver voor te bereiden op de commerciële lancering, waaronder: De Aurora Driver 2.0 is de eerste productrelease die Aurora's vrachtwagenvloot en zijn ride-hailing Toyota Sienna vloot aandrijft. Aurora’s Common Core of Technology maakt het mogelijk de intelligentie en de lessen van zijn vrachtwagens gemakkelijk aan te passen aan zijn minivans. Geavanceerde mogelijkheden voor snelwegen en voorsteden, met inbegrip van complexere navigatie in bouwzones, essentieel voor vrachtvervoer door het hele land. Verbeterde camera's met hogere resolutie, waardoor obstakels op 2x de afstand kunnen worden gedetecteerd. Nieuwe commerciële route tussen Fort Worth en El Paso, ondersteund door dagelijkse kaartupdates. Nieuwe Autonomie-mogelijkheden: Aurora Driver Beta 2.0 ontsluit meer uitdagende snelweg- en voorstadsmogelijkheden, waardoor de Aurora Driver veilig en betrouwbaar op langere commerciële routes kan rijden. Deze omvatten: Naadloos navigeren door ingewikkelde bouwzones waar van rijstrook gewisseld moet worden en om betonnen barrières en/of kegels heen geduwd moet worden. Herkennen van en natuurlijk reageren op borden met tijdelijke snelheidsbeperkingen en rijbaanafsluitingen, bouwvakkers en -voertuigen, vrachtwagens met te groot oliematerieel, en andere unieke voertuigen en actoren die vaak voorkomen in het lange-afstandsvervoer per vrachtwagen. Het uitvoeren van Texas U-turns, een wegconfiguratie die vaak naast Interstates voorkomt en een essentiële manoeuvre is voor terminal-to-terminal verkeer. Aurora Driver Beta 2.0 bevat geüpgrade camera's met 4x zoveel pixels. De hogere resolutie van de Beta 2.0 camera suite geeft de Aurora Driver 4x meer cameragegevens om op te nemen, waardoor hij hetzelfde niveau van detail kan zien op 2x de afstand. Gecombineerd met Aurora’s FirstLight lidar en beeldvormende radar, stellen deze hoge-resolutie, lange-afstandscamera's de Aurora Driver in staat om verre objecten waar te nemen en erop te reageren, zoals puin op de weg, voertuigen in de berm, bouwzones, en meer, wat resulteert in uiterst betrouwbare en veilige bediening op snelwegen. Aurora Driver Beta 2.0 bevat verscheidene verbeteringen die zijn vermogen om te werken op lange-afstandsroutes zoals Fort Worth naar El Paso vergroten. Deze baan is de middelste etappe tussen Atlanta en Los Angeles, een van de drukste commerciële verkeersaders in de V.S. De Aurora Driver levert wekelijks commerciële vracht op deze route. De Aurora Driver is ontworpen om het onverwachte aan te kunnen. Terwijl de door Aurora Driver aangedreven voertuigen over commerciële routes navigeren, werkt het HD-kaartsysteem van Aurora’s, de Aurora Atlas, voortdurend bij om nieuwe bouwwerken, nieuwe rijstrookmarkeringen, begroeiinggroei, en nog veel meer weer te geven. Deze updates worden gedeeld over Aurora’s vloot van vrachtwagens en minibusjes. Nu, met sterkere tooling en datapijplijnen, geeft de Aurora Atlas updates in uren vrij, waardoor alle voertuigen die door de Aurora Driver worden aangedreven actuele en betrouwbare informatie over de toestand van de weg krijgen. De Aurora Driver 2.0 is de eerste versie die de voertuigplatforms aandrijft die naar verwachting zowel Aurora Horizon, zijn truckingproduct, als Aurora Connect, zijn ride-hailingproduct, zullen lanceren. Aurora’s Common Core of Technology maakt het mogelijk de intelligentie en de lessen van zijn vrachtwagens gemakkelijk aan te passen aan zijn minivans.