Het grootste deel van de auto-industrie is getroffen door een wereldwijd tekort aan halfgeleiderchips, waardoor veel assemblagefabrieken hun deuren hebben moeten sluiten, de voorraden zijn afgenomen en de prijzen van zowel nieuwe als gebruikte auto's zijn opgedreven.

"We kunnen er niet van uitgaan dat we ongeschonden uit het tweede kwartaal zullen komen," zei Chief Executive Officer Oliver Zipse.

Zipse zei echter dat hij niet verwacht dat het tekort een grote impact op de productie hebben en het bedrijf zou reageren door prioriteit te geven aan de productie van auto's met hogere winstmarges.

BMW zei dat de verkoop van zijn geëlektrificeerde voertuigen meer dan verdubbeld in het eerste kwartaal, toen het ook profiteerde van hogere prijzen en een sterke vraag in China, waar de verkoop bijna verdubbeld in het eerste kwartaal ten opzichte van vorig jaar.

De autofabrikant zei dat het verwacht te hebben 2 miljoen volledig elektrische auto's op de weg tegen 2025.

BMW heeft tot nu toe grotendeels gestuurd duidelijk van de halfgeleider chip tekort beuken rivalen zoals Europa's grootste autofabrikant Volkswagen.

Volkswagen baas Herbert Diess zei op donderdag dat het was in "crisis mode" over de chip tekort en het zou de winst raken in het tweede kwartaal, terwijl Ford zei vorige week dat het gebrek aan chips zou kunnen halveren haar tweede kwartaal voertuig productie.

BMW staat bekend om zijn sterke relaties met leveranciers en heeft met hen samengewerkt om verstoringen te voorkomen. Afgezien van tijdelijke stopzettingen van de MINI-productie in het Verenigd Koninkrijk en in een fabriek in Duitsland, heeft de autofabrikant geen hinder ondervonden.

GROENE AUTO'S

Chief Financial Officer Nicolas Peter zei tijdens een conference call ook dat BMW verwacht dat de grondstofprijzen zullen stijgen, vooral voor rhodium en palladium en staal.

BMW rapporteerde al een winst vóór belastingen die met 370% is gestegen, omdat het bedrijf sterker dan verwacht is teruggekomen van een door een pandemie geteisterd eerste kwartaal vorig jaar.

De aantrekkende vraag van consumenten in China in de tweede helft van vorig jaar hielp BMW en zijn Duitse rivalen Volkswagen en Daimler om solide winsten te boeken voor 2020 ondanks de pandemie van het coronavirus.

BMW rapporteerde solide eerste kwartaal groei in andere regio's ook, met inbegrip van een 17,4% sprong in de verkoop in Noord-Amerika, gedreven door een sterke vraag van de Amerikaanse bestuurders.

De Duitse autofabrikant zei dat de resultaten van het eerste kwartaal ook een impuls kregen van de verkoop van eerder geleasede voertuigen, met name op de Amerikaanse markt.

BMW zei dat het verwacht dat de marge voor belastingen voor zijn core autos business te komen in de bovengrens van zijn vorige prognose van tussen 6% en 8%.

Als onderdeel van haar streven om meer milieuvriendelijke grondstoffen te gebruiken, BMW zei dat het zou bron de helft van het aluminium gebruikt in haar gieterij in Beieren van Emirates Global Aluminium, die het metaal met behulp van zonne-energie maakt.

"Onze ambitie is duidelijk: de groenste elektrische auto zal een BMW zijn," vertelde CEO Zipse tijdens een conference call.