De Duitse luchtvaartmaatschappij heeft afgezien van plannen om een minderheidsbelang in het bedrijf naar de beurs te brengen, gezien de volatiliteit van de aandelenmarkt na de Russische invasie in Oekraïne, zeiden de bronnen, die op voorwaarde van anonimiteit spraken.

Citigroup en JPMorgan adviseren over de verkoop van het belang, dat Technik, een van de grootste spelers ter wereld op het gebied van vliegtuigreparatie, zou kunnen waarderen op vijf tot acht miljard euro ($5,35-$8,57 miljard) inclusief schulden, zeiden twee van de bronnen. Private equity firma's zijn bezig met het voorbereiden van biedingen voor een aandeel van 20% in de aanloop naar een veiling die naar verwachting later dit jaar van start zal gaan, zei een van de bronnen. Lufthansa zoekt een investeerder op lange termijn en zou pas in een later stadium een beursgang van Technik nastreven, zei deze bron.

Het besluit komt enkele dagen nadat Air France-KLM had gezegd dat het in gesprek was gegaan met de private equity firma Apollo Global Management voor een injectie van 500 miljoen euro in een reparatie-eenheid, nu luchtvaartmaatschappijen hun balansen na de pandemie herschikken.

In juni 2020 heeft de Europese Commissie Duitse plannen goedgekeurd om zes miljard euro bij te dragen aan de herkapitalisatie van Lufthansa's moederbedrijf Deutsche Lufthansa AG.

Wereldwijde luchtvaartmaatschappijen ondervinden concurrentie van zelfstandige onderhoudsbedrijven in Azië en elders, en in toenemende mate van vliegtuigfabrikanten zelf, op de groeiende markt voor revisie- en andere diensten.

Chief Executive Carsten Spohr zei tijdens een analistengesprek in maart dat Lufthansa in 2023 een deal voor Technik wil afronden als onderdeel van haar herstelstrategie die uit de coronavirus pandemie komt. Lufthansa wil ook de Amerikaanse activiteiten van haar dochteronderneming LSG Group afstoten, een aanbieder van catering- en horecadiensten voor luchtvaartmaatschappijen die zij als niet-kernactiva beschouwt, zeiden twee van de bronnen. Zij heeft de Europese activiteiten van LSG in 2019 verkocht aan de Zwitserse luchtvaartcateraar Gategroup. Intussen heeft Lufthansa samen met scheepvaartgroep MSC een gezamenlijk bod uitgebracht op ITA Airways, de opvolger van Alitalia.($1 = 0,9339 euro)