First Hydrogen Corp. heeft drie succesvolle voertuigproeven afgerond met de waterstofcelauto (FCEV) van het bedrijf en is nu begonnen met proeven met een groot multinationaal logistiek bedrijf, waarvan de partners commerciële bestelwagens gebruiken voor pakketbezorging. De proef begon in Londen, Verenigd Koninkrijk, met een chauffeurstraining en zal naar verwachting een maand duren.

Pakketbezorgers hebben te maken met verschillende uitdagingen en onderzoeken vaak verschillende nulemissietechnologieën, waaronder batterij- en waterstoftechnologie, om aan commerciële en milieudoelstellingen te voldoen. Deze vloten kunnen de middelste of laatste stadia van de toeleveringsketen vormen, die traditioneel ritten afhandelen om artikelen rechtstreeks van lokale hubs naar consumenten of eindgebruikers te vervoeren. Uit onlangs afgeronde tests met Wales & West Utilities (WWU) blijkt dat het voertuig 6 tot 7 uur per dag heeft gereden.

De nieuwe tests zullen de FCEV gedurende 8 uur per dag testen met meerdere leveringen per uur. First Hydrogen heeft ook gedemonstreerd hoe de brandstofcelaandrijflijn vermogen levert wanneer dat nodig is, door vermogens van 60 kW te bereiken tijdens acceleraties op korte termijn, en tijdens eerdere tests heeft het voertuig een piekbereik van 630 km (400 mijl) bereikt. Dit geeft aan dat het voertuig meer veeleisende taken aankan, zoals het vervoeren van zwaardere ladingen, het rijden over heuvelachtig terrein of het voeden van hulpapparatuur (onboard power).