De aandelen van Ford Motor Co daalden vrijdag voor de bel met 3,8%, nadat de automaker grotere verliezen meldde voor zijn EV-activiteiten (elektrische voertuigen) als gevolg van de druk van een prijzenoorlog aangewakkerd door marktleider Tesla.

De autofabrikant uit Detroit trok ook zijn prognose voor 2023 in vanwege de "onzekerheid" over de aanstaande ratificatie van zijn nieuwe arbeidsovereenkomst met de vakbond United Auto Workers (UAW), waardoor de arbeidsgerelateerde kosten naar verwachting aanzienlijk zullen stijgen.

Ford waarschuwde voor de voortdurende uitdagingen in haar EV-business en zei dat ze de productie van haar Mustang Mach-E vermindert terwijl ze ongeveer 12 miljard dollar aan investeringen in het segment terugschroeft, waaronder het uitstellen van haar tweede batterijfabriek in Kentucky.

"Wij zijn van mening dat de stijging van de grondstofkosten voor batterijen de vooruitzichten voor de winstgevendheid van BEV (batterij-elektrische voertuigen) negatief heeft beïnvloed, en bijgevolg ook de winstgevendheid van Ford," schreven analisten van Wells Fargo in een notitie.

Het kwartaalrapport van het bedrijf droeg bij aan de somberheid rond de EV-markt, waar consumenten zich hebben teruggetrokken op sommige aankopen vanwege de hoge inflatie.

Ford zei donderdag dat de EV-eenheid een kwartaalverlies van $1,33 miljard boekte op de winst voor rente en belastingen (EBIT), vergeleken met een EBIT-verlies van $1,08 miljard in het tweede kwartaal.

Op woensdag bereikten de UAW en Ford een voorlopig akkoord over een loonsverhoging van 25% voor 57.000 arbeiders over een periode van bijna vijf jaar, waarmee een einde kwam aan de staking in enkele van de grootste fabrieken van de autofabrikant.

Ford verwacht dat het nieuwe contract $ 850 tot $ 900 aan arbeidskosten per voertuig zal toevoegen, zei Chief Financial Officer John Lawler tijdens een briefing op donderdag.

Volgens gegevens van LSEG heeft de automaker tijdens de staking ongeveer $4,32 miljard aan beurswaarde verloren.

General Motors, een rivaal die nog geen akkoord heeft bereikt met de UAW, trok eerder deze week zijn prognose voor de resultaten van 2023 in en herzag zijn vaak gestelde doel om tegen midden 2024 400.000 EV's te produceren.