De California Air Resources Board (CARB) zei dat het met de Truck and Engine Manufacturers Association een overeenkomst had gesloten die bekend staat als het "Clean Truck Partnership". Deze overeenkomst omvat nieuwe flexibiliteit voor fabrikanten om aan de emissie-eisen te voldoen en toch de klimaat- en emissiereductiedoelstellingen van de staat te halen. CARB zei dat het zijn regels zal afstemmen op de 2027-regelgeving voor stikstofoxide-emissies van het Environmental Protection Agency. De raad stemde er ook mee in om ten minste vier jaar aanlooptijd en ten minste drie jaar stabiliteit in de regelgeving te voorzien voordat nieuwe vereisten worden opgelegd.