De grootste Amerikaanse autofabrikant heeft een tweeledige strategie om de productie van EV's op te voeren en tegelijkertijd te blijven investeren in zijn huidige voertuigen met benzinemotor, die goed zijn voor het overgrote deel van de winst en het grootste deel van de verkoop van voertuigen in de VS.

Het bedrijf heeft zich ertoe verbonden de productie van nieuwe benzinevoertuigen tegen 2035 stop te zetten.

Het grootste deel van de financiering, 854 miljoen dollar, is bedoeld om fabrieken in Michigan, New York en Ohio voor te bereiden op de productie van GM's zesde generatie kleine blok V-8 motor en nog eens 64 miljoen dollar in Rochester, New York en Defiance, Ohio voor gietstukken en onderdelen ter ondersteuning van de EV-productie.

GM zei dat de investering aantoont dat het bedrijf "een sterke portefeuille van voertuigen (met verbrandingsmotor) tot ver in de toekomst wil aanbieden en tegelijkertijd zijn transformatie naar een volledig elektrische toekomst wil blijven versnellen".

Veel werknemers zijn bezorgd dat de verschuiving naar EV-productie banen zal kosten. GM manufacturing executive vice president Gerald Johnson zei dat de nieuwe investeringen "zorgen voor werkzekerheid in deze fabrieken voor de komende jaren."

GM zal dit jaar besprekingen beginnen met de vakbond United Auto Workers voor een nieuw arbeidscontract waarin veel aandacht zal worden besteed aan de toekomst van fabrieken die zich bezighouden met benzinevoertuigen.

Het Congres keurde in augustus aanzienlijke financiële prikkels goed voor autofabrikanten om fabrieken die onderdelen voor benzineauto's produceren om te bouwen naar elektrische modellen.