"Ons plan is om tegen die tijd alleen nog maar EV's te verkopen, lichte EV's, maar natuurlijk zullen we reageren op waar de klant staat, maar we hebben een plan om dat te doen," vertelde Barra aan verslaggevers na een optreden bij de Washington Economic Club.

GM zei in oktober dat het zijn doel om tussen 2022 en medio 2024 400.000 EV's te bouwen liet varen, omdat het de productie van elektrische pick-ups in zijn fabriek in Orion Township in Michigan met een jaar uitstelde. GM schrapte in oktober ook een plan van $5 miljard om samen met Honda Motor betaalbare EV's te ontwikkelen.

De regering Biden streeft naar agressieve regels voor voertuigemissies en Barra zei dat deze haalbaar moeten zijn.

"Ik denk dat we ons in een goede positie bevinden met het aantal EV's dat we op de markt brengen," zei Barra woensdag. "Ik denk dat we er gewoon voor moeten zorgen dat de regelgeving in lijn blijft met waar de klant is, het opladen moet er zijn."

De Amerikaanse Automotive Policy Council, die GM, Ford Motor en Stellantis vertegenwoordigt, drong er in oktober bij de regelgevende instanties op aan om de voorgestelde verhoging van het brandstofverbruik voor vrachtwagens te halveren van 4% naar 2% per jaar, en zei dat het voorstel "een onevenredig grote impact zou hebben op het vrachtwagenpark".

Amerikaanse autofabrikanten hebben afzonderlijk gewaarschuwd dat boetes voor brandstofbesparing GM $6,5 miljard, Stellantis miljard en Ford $1 miljard zouden kosten. Reuters meldde in juni dat GM 128,2 miljoen dollar aan boetes betaalde voor 2016 en 2017, de eerste keer dat de autofabrikant boetes voor brandstofverbruik betaalde.

Automakers hebben ook hun bezorgdheid geuit over het voorstel van het Energy Department om de manier waarop het de brandstofverbruiksclassificatie voor EV's berekent, aanzienlijk te herzien. Barra heeft een ontmoeting gehad met de minister van Energie, Jennifer Granholm, en heeft de kwestie ter sprake gebracht, zo vertelden bronnen aan Reuters.

GM zei in oktober dat het het voorstel van de regering over het brandstofverbruik zou kunnen steunen als het Energy Department zijn voorstel over het aardolie-equivalent zou intrekken.