(Alliance News) - Harland & Wolff Group Holdings PLC heeft woensdag stappen ondernomen om beleggers gerust te stellen in een reactie op wat zij beschouwt als een "misleidend en onnauwkeurig artikel dat woensdag in de Times is gepubliceerd".

Aandelen in Harland & Wolff daalden woensdag in Londen met 15% tot 10,02 pence.

Het in Londen gevestigde fabricagebedrijf dat de maritieme en offshore-industrie bedient, zei dat de besprekingen over de Export Development Guarantee met alle relevante overheidsdepartementen en financiële instellingen in hoog tempo doorgaan.

Het management blijft tevreden over de voortgang van wat voor alle betrokken partijen een complexe en grote transactie is en voegde eraan toe dat er in de komende weken meer nieuws zal worden gegeven.

Chief Executive John Wood zei: "We waren teleurgesteld bij het lezen van dit artikel en de reactie die het heeft veroorzaakt, gezien het feit dat we ons bedrijf hebben laten uitgroeien tot een belangrijke speler in de Britse scheepsbouwsector, terwijl we ons risico over meerdere markten spreiden. Onze EDG-aanvraag is niet afgewezen en er wordt nog steeds aan gewerkt. Ik verwacht in de komende weken een uitgebreidere update te kunnen geven over onze herfinancieringsplannen".

Harland & Wolff zei dat het bedrijf, na een groot deel van het prestigieuze Fleet Solid Support Programme in de wacht te hebben gesleept in financieel 2023, gevolgd door het Searose mid-life uitbreidingsproject en, ten slotte, de status van voorkeursgegadigde voor het Falkland Islands Port Replacement Project, zijn bekwaamheid en capaciteit heeft aangetoond binnen de scheepsbouw-, maritieme en zware machinebouwsectoren, zowel nationaal als wereldwijd.

Harland & Wolff zei dat het bedrijf zijn vijfjarenplan heeft uitgevoerd, waarbij vier scheepswerven en productiefaciliteiten zijn verbouwd of gerenoveerd, een pijplijn van gecontracteerd werk is veiliggesteld en steeds meer werk is afgeleverd.

Het vijfjarenplan had als doel om tegen het einde van het boekjaar 2024 een verwachte omzet van GBP200 miljoen te behalen, waarvan ongeveer 90% al gecontracteerd is.

Het volgende doel is om de gecontracteerde inkomsten voor het boekjaar 2025 en daarna te verhogen en om de mijlpaal van break-even winst op jaarbasis vóór rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie in het boekjaar 2024 te bereiken.

Op woensdag meldde The Times dat kanselier Jeremy Hunt naar verwachting een financieel steunpakket zal blokkeren dat bedoeld is om het scheepsbouwbedrijf Harland & Wolff in Belfast overeind te houden.

Volgens de krant hebben insiders in de regering hun ernstige vrees uitgesproken dat het 162 jaar oude bedrijf hierdoor zou kunnen instorten, wat het einde zou betekenen van eeuwen scheepsbouw in de stad.

https://www.thetimes.co.uk/article/titanic-shipyard-could-face-closure-after-160-years-0kmk00q2p

Door Jeremy Cutler, verslaggever bij Alliance News

Reacties en vragen naar newsroom@alliancenews.com

Copyright 2024 Alliance News Ltd. Alle rechten voorbehouden.