De handelaar won de lading Sokol bijna gelijk aan de benchmark van Dubai in een recente aanbesteding die werd uitgeschreven door de Russische oliegigant Rosneft, zei de bron. IOC reageerde niet op een e-mail van Reuters waarin om commentaar werd gevraagd.

Rosneft bood vorige maand zes vrachten ruwe Sokol aan om in november tot begin december te laden, een teken dat de productie van het Sakhalin-1 project zich mogelijk herstelt na het vertrek van de voormalige operator Exxon Mobil Corp.

De bron zei dat IOC die lading had gekocht tegen een vlakke prijs tot een kleine korting ten opzichte van Dubai op basis van levering van een handelaar, een van degenen die actief werden in Russische olie na het opleggen van westerse sancties tegen Moskou na zijn invasie van eind februari in Oekraïne.

De ruwe-olietanker Eurodignity begon dinsdag aan zijn reis vanuit de haven van Yeosu in Zuid-Korea om op 23 november aan te komen in de haven van Paradip, zo bleek uit gegevens over handelsstromen op Refinitiv.

De bron zei dat IOC niet deelnam aan de aanbesteding van Rosneft omdat het Russische bedrijf vooruitbetaling vroeg.

Normaal gesproken worden ladingen Sokol-olie eerst verscheept van de De-Kastri terminal in het Verre Oosten van Rusland met behulp van ijsklasse schepen naar Zuid-Korea, waar ze vervolgens worden overgeladen op conventionele tankers.