ITA Airways boekt in 2023 een nettoverlies van slechts 5 miljoen euro ($5,4 miljoen), een sterke verbetering ten opzichte van het jaar ervoor, en een omzet van 2,4 miljard euro dankzij een toename van het aantal vluchten dat het bedrijf uitvoert, aldus het bedrijf op woensdag.

Het Duitse Lufthansa probeert een aandeel te kopen in staatsbedrijf ITA, dat in 2021 officieel het verliesgevende Alitalia vervangt, maar de onderhandelingen worden bemoeilijkt door Europese toezichthouders die waarschuwen dat het de concurrentie kan schaden en de prijzen kan opdrijven.

Het bedrijf, dat in 2023 een aangepaste kernwinst (EBITDA) van 70 miljoen euro genereerde, had in 2022 een nettoverlies van ongeveer 486 miljoen euro geboekt door aanhoudende gevolgen van de pandemie en stijgende brandstofkosten. De inkomsten van ITA bedroegen in 2022 1,5 miljard euro.

"Deze uiterst positieve resultaten zijn het resultaat van aanzienlijke inspanningen van het personeel van ITA Airways," vertelde voorzitter Antonino Turicchi tijdens een persconferentie.

ITA vervoerde 14,8 miljoen passagiers in 2023, een stijging van 46,9% ten opzichte van 2022, en behaalde een beladingsgraad van 79% op haar vliegtuigen, zo bleek uit dia's van het bedrijf. Het bedrijf eindigde vorig jaar met ongeveer 450 miljoen euro aan liquide middelen.

Lufthansa is van plan om voor 325 miljoen euro een belang van 41% in ITA te kopen van het Italiaanse ministerie van Financiën. Na de EU antitrustwaarschuwing deze week zeiden beide partijen dat ze met oplossingen zouden komen om de deal goed te keuren. ($1 = 0,9231 euro) (Verslaggeving door Angelo Amante en Giuseppe Fonte Redactie door Keith Weir)