FRANKFURT (dpa-AFX) - Hernieuwde waarschuwingsstakingen van beveiligingspersoneel hebben donderdag de activiteiten op vijf Duitse luchthavens vrijwel stilgelegd. De getroffen luchthavens waren Berlijn, Hamburg, Stuttgart, Karlsruhe/Baden-Baden en Koln/Bonn, waar de staking woensdagavond begon. In de regel werden alle vertrekken op de luchthavens geannuleerd omdat passagiers en goederen niet meer door de veiligheidscontroles konden. Ook landingen werden vaak geannuleerd.

Volgens schattingen van de luchthavenvereniging ADV zijn er waarschijnlijk meer dan 580 vluchten geannuleerd en zullen 90.000 reizigers een nieuwe vlucht moeten inplannen. Verdi heeft ook opgeroepen tot waarschuwingsstakingen van beveiligingspersoneel in Hannover, Dortmund, Weeze, Dresden, Leipzig en Karlsruhe/Baden-Baden op vrijdag.

De grootste luchthaven van Duitsland, Frankfurt, wordt op geen van beide dagen getroffen door de waarschuwingsstakingen. De tweedaagse staking van het cabinepersoneel van Lufthansa op dinsdag en woensdag kan daar en in München echter wel leiden tot vertragingen en annuleringen van vluchten. De vakbond Ufo had het cabinepersoneel van de moedermaatschappij en haar dochteronderneming Cityline opgeroepen om te staken op de luchthaven van Frankfurt en een dag later op de luchthaven van München. Als gevolg daarvan waren er ook beperkingen op andere locaties.

Vakbonden bestrijken momenteel het luchtverkeer met een hele golf van stakingen, die soms tot meer, soms tot minder beperkingen voor passagiers leiden. Lufthansa wordt bijzonder hard getroffen.

De week ervoor waren er waarschuwingsstakingen onder het grondpersoneel van Lufthansa. De maatschappij kon slechts 10 tot 20 procent van haar vluchten uitvoeren. De volgende onderhandelingsronde is deze donderdag begonnen. Verdi eist 12,5 procent meer loon voor het grondpersoneel voor een periode van twaalf maanden, terwijl Lufthansa tot nu toe 10 procent voor een periode van 28 maanden heeft aangeboden.

Het collectieve onderhandelingsconflict in de luchtvaartbeveiligingssector, dat momenteel in staking is, gaat over de arbeidsomstandigheden van ongeveer 25.000 werknemers van particuliere beveiligingsbedrijven. Zij controleren passagiers, personeel en bagage bij de ingangen van de veiligheidszone in opdracht van de federale politie. Vijf onderhandelingsrondes hebben tot nu toe geen resultaat opgeleverd. Verdi eist een loonsverhoging van 2,80 euro per uur over een periode van twaalf maanden met snellere overwerktoeslagen vanaf het eerste uur overwerk.

Volgens de luchtvaartbeveiligingsbedrijven (BDLS) hebben zij een verhoging van 2,70 euro per uur in drie stappen aangeboden, waardoor de maandlonen met 432 euro tot 470 euro zouden stijgen. De cao heeft een looptijd van 24 maanden. Een zesde onderhandelingsronde met Verdi is gepland voor 20 maart.

De situatie is ook niet gemakkelijk voor passagiers, omdat een ander loonconflict bij Deutsche Bahn betekent dat er op dit moment ook niet op het spoorvervoer kan worden vertrouwd. Het is waar dat de vakbonden in het luchtvervoer niet samenwerken met de Duitse vakbond van machinisten (GDL). Toch zijn er al twee gevallen geweest van parallelle vakbondsacties in het lucht- en spoorvervoer.

Meer geld is niet altijd de inzet van loongeschillen. Het knelpunt in het arbeidsconflict bij Deutsche Bahn is de eis van de GDL om de wekelijkse arbeidstijd voor werknemers in ploegendienst terug te brengen van 38 naar 35 uur met hetzelfde salaris. Dit is onlangs ook bekritiseerd door de Duitse regering.

Minister van Economische Zaken Robert Habeck pleitte er woensdagavond bijvoorbeeld voor om meer waarde aan werk te hechten, het als iets positiefs te zien en het ook passend te belonen. "Op dit moment wordt er in ieder geval een beetje te veel gestaakt of geadverteerd voor steeds minder werk. En dat kunnen we ons momenteel echt niet veroorloven," zei de groene politica op de "Toekomstdag voor KMO's". Duitsland kan zich dit niet veroorloven in een slechte economische situatie. Er zijn 700.000 geregistreerde vacatures, mogelijk zelfs twee miljoen in totaal. Tegelijkertijd vergrijst de samenleving.

"Ik neem een mentaliteit waar waarin mensen niet langer staken voor hogere lonen, maar voor minder werkuren," zei minister van Financiën Christian Lindner (FDP) op hetzelfde evenement. "In de geschiedenis is echter nooit waargenomen dat een samenleving haar welvaart behoudt of vergroot door minder te werken, maar in de meeste gevallen moeten de inspanningen worden vergroot om meer welvaart te bereiken."/mar/DP/stw