De besprekingen tussen Mahindra & Mahindra Limited (NSEI:M&M), de grootste aandeelhouder van Ssangyong Motor Company (KOSE:A003620) en HAAH Automotive Holdings over de verkoop van een meerderheidsbelang in de Zuid-Koreaanse autofabrikant zijn mogelijk op een impasse gestuit wegens meningsverschillen, vertelden mensen die bekend zijn met de besprekingen aan ET. Terwijl Mahindra zijn volledige 75%-belang in SsangYong Motor aan de potentiële investeerder, HAAH, wil verkopen, willen sommige bestaande belanghebbenden dat de Indiase autofabrikant erin blijft als minderheidsaandeelhouder en SsangYong blijft steunen, zeiden zij. Een van de belangrijkste schuldeisers van SsangYong, de Koreaanse Ontwikkelingsbank, is bereid extra middelen in het noodlijdende bedrijf te injecteren op voorwaarde dat Mahindra een aandeel behoudt, althans tot de terugbetaling van enkele belangrijke leningen is geschied, zeiden mensen die op de hoogte zijn.

Mahindra van zijn kant heeft aangegeven bereid te zijn hun bestaande garanties voor buitenlandse bankleningen voor een langere periode voort te zetten, zeiden zij. Volgens de faillissementsrechtbank van Seoel had Mahindra onlangs ongeveer 27,1 miljoen dollar terugbetaald, verschuldigd aan Bank of America. Nu bespreken andere belanghebbenden van SsangYong, waaronder KDB, met HAAH de optie dat Mahindra al zijn aandelen wegdoet en HAAH de grootste aandeelhouder wordt, zeiden de bronnen.

In een antwoord per e-mail op de vragen van ET zei een woordvoerder van Mahindra: “M&M blijft zich aanzienlijke inspanningen getroosten om tot een oplossing te komen, terwijl we vast blijven houden aan de richtlijn van onze raad van bestuur om geen extra fondsen in SYMC te investeren en aan de wettelijke vereisten in Korea en in India.” HAAH's woordvoerder Chris Hosford zei: “Op dit moment heeft HAAH geen commentaar op de gestelde vragen”.