Peab heeft opdracht gekregen voor de bouw van een deel van de etappe Haga-Rosenlundin Göteborg. De klant is de Zweedse Transportadministratie en de geschatte waarde van het contract is SEK 1,5 miljard. Västlänken's fase Haga is verdeeld in vier bouwcontracten en een installatiecontract.

Peab heeft het eerste bouwcontract ontvangen, Rosenlund, een van de meest uitdagende civieltechnische projecten in Zweden. Peab zal een van de ondergrondse forensentreinstations bouwen dat zo'n 250 meter lang is. Bovendien ligt de bouwplaats midden in Haga en moet er grote zorg worden besteed aan de omgeving.

Het project maakt deel uit van het programma van de Zweedse Vervoersadministratie om de capaciteit en toegankelijkheid van het treinverkeer in de omgeving van Göteborg te vergroten. De opening van Västlänken zal het treinverkeer veranderen en er zullen meer treinen gestald moeten worden als ze niet in gebruik zijn. Lärje is geïdentificeerd als een geschikte plaats voor een opstelspoor, voornamelijk vanwege de nabijheid van het centrale spoorwegnet, inclusief Västlänken.

Peab heeft nu de taak gekregen om de sporen te bouwen. Het nieuwe ondergrondse treinstation krijgt drie ingangen met verschillende perrons, vier treinsporen, een tussenverdieping in het noorden met ruimte voor een fietsenstalling en een tussenverdieping in het zuiden die uitkomt op de School of Business, Economics and Law. Het project is een kant-en-klaar contract.

De bouw zal onmiddellijk beginnen en het project zal naar verwachting in 2029 voltooid zijn. Het project is ordergeregistreerd in het eerste kwartaal van 2024.