Volta, dat zijn hoofdkantoor in Zweden heeft en ook actief is in het Verenigd Koninkrijk, zei dat het faillissement in augustus van Proterra, de leverancier van onderdelen voor elektrische voertuigen, en de onzekerheid over de leverancier van batterijen het aantal trucks dat het bedrijf kon produceren had verminderd en het moeilijk had gemaakt om voldoende kapitaal te verzamelen.