Een woordvoerder van Qantas zei tegen Reuters dat het bedrijf dergelijke beweringen "verwerpt".

Rex zei dat het "gedwongen" is om dergelijke reducties door te voeren, door het schrappen van regionale routes tussen Sydney en een aantal steden in New South Wales.

De getroffen routes vereisen SAAB-340 tweemotorige piloten, met wie de regionale luchtvaartmaatschappij in een arbeidsgeschil verwikkeld was geraakt na een verworpen loonvoorstel in 2022.

In april had de regionale luchtvaartmaatschappij de vluchttijden voor negen diensten in vier staten verminderd of gewijzigd, waaronder routes tussen Sydney en Broken Hill, Melbourne en Wagga Wagga, en Adelaide en Port Lincoln.

De getroffen operaties zullen eind maart 2024 weer normaal verlopen als de situatie verbetert, aldus Rex.

Rex heeft een geschiedenis van beschuldigingen aan het adres van Qantas. De vice-voorzitter zei ooit dat Qantas zich gedraagt als een "bullebak" tegen kleinere spelers in de luchtvaart en stelde het salarispakket van de vertrekkende chief executive, Alan Joyce, ter discussie.

Terwijl hij de markt op de hoogte bracht van plannen om een nieuwe regionale route naar Melbourne te lanceren, verweet Rex Qantas in juni 2022 dat de nationale luchtvaartmaatschappij zich bezighoudt met "prijsopdrijving" op binnenlandse routes.

Rex staakt voorlopig ook de diensten tussen Sydney en Armidale tot eind maart volgend jaar.

Rex zei ook dat de routes die het eerder dit jaar schrapte, samen met haar Adelaide-Mildura operatie, nog minstens vijf maanden opgeschort zouden blijven.

Volgens een rapport van de mededingingsautoriteit van het land had Rex in april een marktaandeel van 4,8%, wat mager is vergeleken met het aandeel van respectievelijk 60,8% en 33,2% dat in handen is van Qantas en Virgin Australia.