Autofabrikanten over de hele wereld hebben hun assemblagelijnen moeten aanpassen als gevolg van de tekorten, die worden veroorzaakt door vertragingen in de productie die sommige halfgeleiderfabrikanten wijten aan een sneller dan verwacht herstel van de coronavirus pandemie.

"We hopen dat de crisis in de chipbevoorrading deze zomer het dieptepunt zal bereiken en verwachten in de tweede helft van het jaar een verbetering van de situatie te zien", verklaarde Stephan Woellenstein, het hoofd van Volkswagen in China, aan verslaggevers.

Vanaf augustus zal Volkswagen een aantal chips betrekken van een nieuwe leverancier, zei Woellenstein, en hij voegde eraan toe dat de maatregel het tekort in september zou beginnen te verlichten.

Als gevolg van het tekort aan chips zag Volkswagen, dat partnerschappen heeft met FAW Group en SAIC Motor, zijn verkoop tussen april en juni met 12,3% dalen ten opzichte van een jaar eerder. Volkswagen's rivaal General Motors Co zei dat zijn verkoop in China in het tweede kwartaal met 5% steeg.

Premium merken zoals Audi en Porsche groeien, zei Woellenstein. De verkoop van Audi in de eerste helft van dit jaar in China steeg met 39% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, terwijl de verkoop van Porsche met 23% steeg.

Woellenstein zei ook dat de verkoop van VW's elektrische ID.4 auto's hit 2.900 eenheden in juni, een stijging van ongeveer 1.500 auto's in mei. Reuters meldde vorige maand dat de ID-serie - de ruggengraat van de elektrische auto ambities - is begonnen aan wat zelfs bedrijf bronnen noemen een zorgwekkend trage start in China.