Autofabrikant Stellantis wil lichtere batterijen voor elektrische voertuigen ontwikkelen en het gewicht halveren om de duurzaamheid te verbeteren, aldus de technologiechef van de groep op vrijdag.

Ned Curic zei dat de huidige batterijen voor elektrische voertuigen (EV) "gewoon te zwaar" zijn, waardoor voertuigen "niet compatibel" zijn met duurzaamheidsdoelstellingen.

"Dus wat ik in gedachten heb en wat een zeer hard doel is voor mijn team tegen 2030, is om het gewicht van de batterijen te veranderen in minstens 50% lichtere batterijen," zei Curic tijdens de inhuldiging van het Battery Technology Center van de groep in Turijn, Italië.

Hij zei echter dat hij echt "geen idee" had hoe de "batterij van de toekomst" eruit zal zien.

"We zullen moeten nadenken over compleet nieuwe materialen, nieuwe chemie, nieuwe manieren om deze zware, zware, zware materialen te vervangen door iets veel lichters," zei hij.

Als onderdeel van de langetermijninspanningen om accu's te verbeteren, zei de op twee na grootste autofabrikant ter wereld, met merken als Fiat, Peugeot en Jeep, dat het 40 miljoen euro ($43 miljoen) had geïnvesteerd in het Battery Technology Center in Turijn, dat zich zal richten op het intern testen en ontwikkelen van EV-accupakketten voor toekomstige voertuigen van de groep.

Een soortgelijke faciliteit voor Noord-Amerika wordt gebouwd in Windsor, Canada, voegde het bedrijf eraan toe.

Tijdens de presentatie zei Curic ook dat Stellantis later dit jaar een "zeer betaalbaar" voertuig zou lanceren.

"Een voertuig dat zowat elk lid van onze samenleving zich kan veroorloven om te kopen," zei hij, zonder een prijsindicatie te geven.

"We verbruiken veel koolstofhoudende energie in bestaande systemen, dus de overstap naar elektrische voertuigsystemen maakt een veel duurzamere toekomst mogelijk," voegde hij eraan toe. ($1 = 0,9346 euro) (Verslaggeving door Giulio Piovaccari; Redactie door Susan Fenton)