Voorzitter Shawn Fain van de United Auto Workers zal zondagmiddag een ontmoeting hebben met lokale vakbondsleiders van Ford om het ratificatieproces van een nieuw contract te starten, terwijl de onderhandelingen bij General Motors na een tegenslag van zaterdag doorgaan.

Fain gelastte zaterdag een staking in de motorenfabriek van GM in Spring Hill, Tennessee, met kritiek op de "onnodige en onverantwoordelijke weigering van het management om tot een eerlijk akkoord te komen".

Het is niet duidelijk wat de voortgang van GM en de UAW in de richting van een overeenkomst, die lijkt op eerdere overeenkomsten bij Ford en Chrysler-eigenaar Stellantis, heeft doen ontsporen. Deze overeenkomsten leverden de arbeiders een recordstijging van 25% in lonen op tijdens het 4,5 jaar durende contract en stelden de autofabrikanten in staat om hun winstgevende assemblagelijnen voor vrachtwagens weer op te starten.

Pensioenkosten en problemen met het gebruik van uitzendkrachten behoorden tot de twistpunten bij GM, aldus bronnen. GM zei teleurgesteld te zijn over het besluit van de UAW om Spring Hill te staken.

De staking in Spring Hill zou de productie van GM's grote pick-ups en de assemblage van andere populaire GM-voertuigen kunnen belemmeren. De gevolgen van een langdurige staking in Spring Hill zouden de kosten van de patstelling voor GM veel hoger kunnen maken dan de $400 miljoen per week die het bedrijf vorige week meldde.

GM is nu de enige autofabrikant in Detroit zonder contractovereenkomst. Stellantis bereikte zaterdag een akkoord met de UAW en Ford op woensdag.

GM en UAW-functionarissen onderhandelen nog steeds. De vooruitgang in het oplossen van de geschillen zou zondag echter vertraagd kunnen worden, omdat Fain gepland staat om vergaderingen bij te wonen met lokale Ford-functionarissen in de Detroitse voorstad Taylor, Michigan, en om 19.00 uur ET (2300 GMT) een video-update te geven over de Ford-deal.

De vakbondsleiders zullen daarna regionale bijeenkomsten bijwonen om de deals uit te leggen aan de leden, die vervolgens zullen stemmen of ze worden goedgekeurd.

UAW-leiders kunnen ratificatiestemmen niet langer als vanzelfsprekend beschouwen. Vorige maand verwierpen de UAW-werknemers van Mack Truck in de V.S. met een overweldigende meerderheid een deal die door Fain werd aanbevolen. In 2015 stemden UAW-leden bij het huidige Stellantis tegen een contract dat door de vakbondsleiding was goedgekeurd.

De UAW zal op 2 november lokale vakbondsvertegenwoordigers van Stellantis ontmoeten om een ratificatieproces te beginnen, zo vertelden twee mensen die bekend zijn met de zaak aan Reuters.