Thoughtworks kondigt de lancering aan van Software-Defined Vehicle (SDV) Pulse, een eerste jaarlijks rapport op basis van observaties, gesprekken en ervaringen van Thoughtworks en AWS bij het helpen van hun wereldwijde klanten in de auto-industrie bij de overgang naar SDV. Nu software diep in moderne voertuigen is ingebed en mogelijkheden biedt voor alles van infotainment voor passagiers tot autonoom rijden, worden in het rapport de meest relevante technologieën, praktijken en andere belangrijke trends verzameld waarmee autofabrikanten en -leveranciers rekening moeten houden bij hun SDV-strategie. Het SDV Pulse-rapport bevat veertig inzichten, elk weergegeven als een "pulspunt", dat een technologie, praktijk of trend weerspiegelt.

Thoughtworks en AWS-experts hebben ook een adoptiefase geïdentificeerd voor waar elk pulspunt zich momenteel bevindt. In grote lijnen zijn deze stadia "conceptfase" voor impulspunten die in opkomst zijn, maar waarvan het potentieel nog grotendeels onbewezen is; "vroege adoptie" voor impulspunten die een aanzienlijke differentiatiemogelijkheid vormen voor potentiële vroege adopters; en "massale adoptie" voor impulspunten die wijdverspreid raken in de industrie, zodat de tijd om ze te vertalen in gedifferentieerde waarde steeds korter wordt. Thema's die in de eerste SDV Pulse naar voren komen zijn onder andere: Zero-Trust Architecture (ZTA) in het voertuig (conceptfase): ZTA, met het fundamentele principe dat er geen inherent vertrouwen is, biedt een robuust verdedigingsmechanisme tegen cyberbeveiligingsrisico's.

Continue naleving (conceptfase): Organisaties kunnen nalevingscontroles en -audits automatiseren en tools integreren in softwareontwikkelingspijplijnen, zodat teams nalevingsproblemen vroeg in het ontwikkelingsproces kunnen detecteren en aanpakken. Ontwikkelaarsportalen voor API's voor voertuigen (vroege adoptiefase): Meerdere OEM's bieden nu portalen aan om ontwikkelaars te helpen bij het bouwen van toepassingen die gebruikmaken van API's voor voertuigen. Het bedrijf ziet deze portalen voor ontwikkelaars als een belangrijke factor voor de groei van het SDV-ecosysteem.

Rust (vroege adoptiefase): Rust is een modern alternatief voor C++ voor ingebedde auto-ontwikkeling dat de veiligheid en productiviteit zal verbeteren. De broncode en kwalificatiedocumenten zijn open-sourced, wat een fundamentele stap is naar het gebruik van Rust in functionele veiligheidsrelevante gevallen. Automotive Grade Linux (AGL) (massale adoptiefase): In eerste instantie gestart als platform voor het bouwen van infotainmentsystemen, is AGL de enige projectorganisatie die alle software in een voertuig aanpakt.

Het heeft nu een volwassenheidsniveau bereikt waarop verschillende grote autofabrikanten het voor hun productievoertuigen gebruiken. Hardwareversnellers in de cloud (massale adoptiefase): Automobielbedrijven verzenden en bewaren petabytes aan sensorgegevens in de cloud -- een proces dat zowel tijdrovend als duur kan zijn. Toegang tot hardwareversnellers in de cloud helpt OEM's om de uitdaging van hardwareversnellers, die steeds schaarser en duurder worden, te beperken.