Werknemers bij de Richards Bay Coal Terminal, die eigendom is van kolenexporteurs zoals Thungela, Exxaro Resources, Glencore en Seriti, staken al drie weken.
Een staking van twee weken bij de Zuid-Afrikaanse staatshavens en het spoorwegbedrijf Transnet heeft vorig jaar de kolentransporten getroffen, waardoor de verliezen voor de mijnbouwbedrijven, die er al niet in slaagden om voldoende volumes naar de havens te vervoeren door een tekort aan locomotieven, kabeldiefstal en vandalisme van de infrastructuur, nog groter werden.
De kolenterminal is blijven functioneren tijdens de staking van de arbeiders, hoewel niet bekend is hoe lang de staking zal duren, zei Thungela.
"Op dit moment verwachten we geen gevolgen voor de schepen die in oktober voor Thungela gepland staan," vertelde een woordvoerder van Thungela aan Reuters. "De onderhandelingen worden voortgezet."
De RBCT reageerde niet onmiddellijk op vragen per e-mail.
Een woordvoerder van de Association of Mineworkers and Construction Union, waarvan de leden staken, was niet bereikbaar voor commentaar.
De kolentransporten via de RBCT daalden vorig jaar tot ongeveer 50 miljoen ton, het laagste niveau sinds 1993, vanwege de problemen om de brandstof naar de havens te vervoeren.
