De Israëlische luchtvaartmaatschappij El Al zei dat ze woensdag en donderdag 12 extra vluchten zou uitvoeren van en naar Athene, Rome, Madrid, Boekarest, New York, Parijs, Larnaca en Istanboel.
Haar low-cost eenheid Sun Dor plant ook reddingsvluchten vanuit Istanboel. El Al had al een extra vlucht vanuit New York en zes vluchten van en naar Larnaca aangekondigd.
De laatste stap kwam toen het gecombineerde dodental dat door beide partijen werd gerapporteerd na de aanvallen van het weekend door de Palestijnse militante groep Hamas en de vergeldingsaanvallen van de Israëlische strijdkrachten opliep tot meer dan 2.000 mensen.
De meeste buitenlandse luchtvaartmaatschappijen hebben hun vluchten opgeschort of ingekort, waardoor passagiers niet zeker weten hoe ze het land moeten verlaten of bereiken en consulaire diensten worstelen om aan de vraag naar hulp te voldoen, waarbij prioriteit wordt gegeven aan mensen met vermiste familieleden.
De Israëlische parlementaire commissie voor financiën zei dinsdag laat dat ze zou debatteren over het toestaan van staatsgaranties voor het verstrekken van verzekeringen tegen oorlogsrisico's voor Israëlische luchtvaartmaatschappijen.
Het panel zei dat verzekeringsmaatschappijen hadden aangegeven dat ze het recht hadden om de dekking te annuleren met een opzegtermijn van zeven dagen. Directieleden van luchtvaartmaatschappijen zeiden dat er nog steeds dekking beschikbaar was.
In een ongebruikelijke zet vertelde de Tsjechische minister van Buitenlandse Zaken Jan Lipavsky aan verslaggevers dat hij 34 Tsjechen had meegenomen uit Israël in zijn regeringsvliegtuig, nadat hij in het land was gestopt op de terugweg van een conferentie in Oman.
De minister, die volgens de Tsjechische regering de eerste buitenlandse ambtenaar was die Israël bezocht sinds de aanvallen, sloot niet uit dat hij nog een repatriëringsvlucht naar Israël zou sturen.
Lipavsky kwam dinsdagmiddag in Israël aan en landde woensdagochtend vroeg in Praag.
"Ik heb met onze burgers gesproken. Ze probeerden verschillende keren contact op te nemen met de luchtvaartmaatschappijen, maar kwamen er niet doorheen," zei Lipavsky.
Denemarken zei dat het zou aanbieden om zijn burgers en houders van een permanente verblijfsvergunning in Denemarken uit Israël en de bezette Palestijnse gebieden te evacueren na de aanval van Hamas.
Het land bereidt zich voor om een C-130 Hercules militair transportvliegtuig naar Israël te sturen, zei een woordvoerder van het Ministerie van Buitenlandse Zaken.
El Al, waarvan de vliegtuigen zijn uitgerust met laser-gebaseerde antiraketsystemen, zei eerder deze week dat het veel Israëlische klanten van buitenlandse bedrijven behandelde van wie de vluchten waren geannuleerd.
"We hebben de vluchten in verschillende hubs in de wereld verhoogd en zullen dit zo veel mogelijk blijven doen."
VLUCHTEN REDDEN
Sommige regeringen waren ook in gesprek met luchtvaartmaatschappijen om speciale hulpvluchten te organiseren.
Lufthansa plant speciale vluchten op donderdag en vrijdag, zeiden mensen die bekend zijn met de zaak dinsdag laat, na onderhandelingen tussen de Duitse minister van Buitenlandse Zaken Annalena Baerbock en Lufthansa CEO Carsten Spohr.
Norwegian Air, dat normale vluchten van en naar Israël heeft opgeschort tot 19 december, zei een extra vlucht van Tel Aviv naar Oslo te organiseren om Noorse en andere Scandinavische burgers op te halen.
Een woordvoerder van Dubai's Emirates zei dat het de dagelijkse verbindingen naar Tel Aviv terugbracht van drie keer per dag naar één keer per dag "om operationele redenen" en dat veiligheid de hoogste prioriteit had.
In het naburige Abu Dhabi zei Etihad Airways dat het de lijndiensten op woensdag had hervat en in contact bleef met de autoriteiten en de "aanbieders van veiligheidsinformatie".
De VAE knoopten, samen met Bahrein, in 2020 banden aan met Israël onder een door de V.S. bemiddelde overeenkomst die decennia van Arabisch beleid, dat opriep tot een Palestijnse staat vóór normalisatie, in de war stuurde.
De banden zijn sindsdien blijven bestaan ondanks het conflict tussen Israël en de Palestijnen, en de VAE waren al snel een populaire toeristische bestemming onder Israëli's geworden, hoewel maar weinig Emiratis Israël hebben bezocht.
Passagiers worden geconfronteerd met stijgende kosten, vooral voor het verlaten van Israël, maar luchtvaartmaatschappijen hebben ontkend de prijzen op te drijven.
El Al zei dinsdag dat het de prijzen laag wilde houden voor reservisten die terug naar Israël wilden vliegen, met het hoogste tarief van meer dan 900 dollar vanuit de Verenigde Staten.
Commerciële enkele vluchten vanuit Israël naar plaatsen als Londen en New York liepen volgens online boekingsnetwerken echter in de duizenden dollars omdat luchtvaartmaatschappijen hun vluchtschema's inkortten.
Het gedrang voor zitplaatsen komt op een moment dat de capaciteit van luchtvaartmaatschappijen wereldwijd krap is door de tekorten in de toeleveringsketen als gevolg van COVID-19, waarbij sommige trans-Atlantische tarieven zelfs hoger zijn dan de bedragen die voor vluchten vanuit Israël worden gevraagd.
