Factbox-G7-prijsplafond voor Russische ruwe olie over zee - belangrijkste elementen

De Groep van Zeven, Australië en de 27 landen van de Europese Unie hebben op 5 december een prijsplafond ingesteld voor Russische ruwe olie die per schip wordt vervoerd, met als doel Moskou minder mogelijkheden te geven om zijn oorlog in Oekraïne te financieren en de stabiliteit op de wereldwijde oliemarkt te bewaren.

Het prijsplafond komt bovenop een EU-embargo op de aankoop van Russische ruwe olie over zee, als maatregel die vooral bedoeld is om derde landen een optie te geven om de olie toch te kopen als de transactie op of onder het niveau van het prijsplafond ligt.

Hieronder staan de belangrijkste elementen van hoe het prijsplafond zou moeten werken:

PRICE CAP NIVEAU

Het prijsplafond is vastgesteld op $60 per vat.

AANPASSEN VAN DE PRICE CAP

Het niveau wordt elke twee maanden herzien, te beginnen midden januari, om ervoor te zorgen dat het minstens 5% onder de gemiddelde prijs voor Russische ruwe olie blijft, zoals bepaald door het Internationaal Energieagentschap. Elke wijziging van het plafond moet unaniem worden goedgekeurd door alle 27 landen van de Europese Unie en vervolgens door de G7.

Na elke wijziging van de bovengrens komt er een aflossingsvrije periode van 90 dagen om ervoor te zorgen dat geen enkel schip op zee wordt betrapt met een lading tegen een prijs die niet langer geldig is.

WAT IS VERBODEN

Verzekerings- en herverzekeringsmaatschappijen uit de G7 en de Europese Unie die diensten verlenen aan tankers die Russische ruwe olie vervoeren, evenals instellingen die transacties met Russische ruwe olie financieren, zullen dergelijke ladingen niet mogen behandelen, tenzij de olie tegen of onder het prijsplafond wordt gekocht.

Rederijen zullen geen tankers mogen leveren voor het vervoer van Russische ruwe olie, tenzij de olie verkocht wordt tegen of onder het prijsplafond van $60.

WAT IS TOEGESTAAN

Het leveren van financiële en verschepingsdiensten voor Russische ruwe olie is toegestaan als de olie op of onder het prijsplafond wordt gekocht en in noodgevallen. Specifieke projecten die essentieel zijn voor de energiezekerheid van bepaalde derde landen kunnen van het prijsplafond worden vrijgesteld.

INWERKINGTREDING

Het prijsplafond treedt op 5 december in werking, maar er is een overgangsperiode van 45 dagen waardoor schepen die voor die datum geladen zijn, hun lading kunnen meenemen en vóór 19 januari kunnen lossen zonder gevolgen.

PENALTIES

Als een schip dat onder de vlag van een derde land vaart opzettelijk Russische olie boven de maximumprijs vervoert, mogen exploitanten uit de EU dit schip gedurende 90 dagen na het lossen van de lading niet verzekeren, financieren en onderhouden.

Voor schepen die onder EU-vlag varen, gelden sancties volgens de nationale wetgeving, maar de EU werkt al aan een boete van 5% van de wereldwijde omzet voor bedrijven die EU-sancties overtreden.