De bronnen vertelden Reuters dat alle drie consortia die belangstelling hebben getoond in het kopen van een meerderheidsaandeel in de luchtvaartmaatschappij zullen worden toegelaten tot de dataroom van ITA, ondanks een verzoek van een van de gegadigden, de scheepvaartgroep MSC, om exclusieve gesprekken.

MSC sloeg de handen ineen met de Duitse Lufthansa en bracht in januari een bod uit, waarbij het aangaf bereid te zijn meer dan 1 miljard euro (1,1 miljard dollar) voor de maatschappij te bieden.

Het Amerikaanse fonds Certares en Wizz Air-investeerder Indigo Partners hebben de afgelopen dagen ook hun belangstelling voor de luchtvaartmaatschappij getoond, hebben bronnen gezegd.

ITA is in oktober begonnen met vliegen in de plaats van Alitalia, waarmee het 75 jaar oude, eens symbool van Italiaanse stijl en glamour definitief aan de grond werd gehouden na jaren van financiële verliezen en mislukte reddingspogingen.

Vorige maand koos de Schatkist Equita en Gianni & Origoni als financiële en juridische adviseurs voor de privatisering van ITA Airways, dat volledig in handen is van de regering.

De luchtvaartmaatschappij heeft JPMorgan en Mediobanca aangetrokken om te helpen bij het zoeken naar particuliere investeerders.

($1 = 0,9217 euro)