American Airlines en JetBlue kondigden in juli 2020 de oprichting aan van de Northeast Alliance (NEA) om vluchten te coördineren en inkomsten te bundelen terwijl ze concurreren met Delta Air Lines en United Airlines, die de markten van New York en Boston domineren.

Vorige week oordeelde een federale rechter dat beide maatschappijen de alliantie moeten beëindigen, omdat het partnerschap "de concurrentie op de binnenlandse markt voor vliegreizen aanzienlijk vermindert".

"Het is een grote stap voor onze strategie voor New York. Het is niet iets dat van betekenis is voor onze inkomsten," zei May donderdag op de Wolfe transport- en industrieconferentie, en voegde eraan toe dat hij niet verwacht dat de uitspraak van de NEA enige invloed zal hebben op de macrocapaciteit van de maatschappij.