Arctische kwaliteiten Arco, Arco/Novy Port en Varandey gaan normaal gesproken niet naar het oosten, maar vinden nu een nieuwe bestemming verder weg nadat de Europese Unie, G7-landen en Australië in december een prijsplafond op Russische olie hebben ingesteld, bovenop een EU-embargo op Russische ruwe olie over zee. Verkopers verkopen de Russische ruwe olie tegen grotere kortingen omdat ze de hogere verzendkosten absorberen.

"Al deze Arctische ruwe olie gaat normaal gesproken naar de EU, maar nu moet het ergens anders heen," zei een handelaar uit Singapore.

De export van Arctische ruwe olie naar India is sinds mei gestaag toegenomen, met een record van 6,67 miljoen vaten die in november werden geladen en 4,1 miljoen vaten in december, volgens gegevens van Refinitiv. Het grootste deel van de leveringen bestond uit Arco en Arco/Novy Port, geproduceerd op velden die door Gazprom Neft worden geëxploiteerd.

Arco crude is een zware zure kwaliteit uit het Prirazlomnoye veld, terwijl de betere kwaliteit Novy Port, uit het Novoportovskoye veld, een medium tot lichtzoete ruwe olie is.

Vorige week importeerde India zijn eerste lading Varandey crude die eind november in de haven van Moermansk werd geladen, volgens twee bronnen en gegevens van Refinitiv.

De lading van 900.000 vaten aan boord van de tanker Bear Alcor die via Europa, de Middellandse Zee en het Suezkanaal voer, werd op 27 december gelost in de haven van Cochin in Kerala voor raffinaderij Bharat Petroleum Corp Ltd. De andere twee ladingen van 600.000 vaten die in november werden geladen, werden gelost in Rotterdam in Nederland. Het was niet duidelijk welke bedrijven deze ladingen kochten.

Rusland heeft ook redelijk goede volumes van andere kwaliteiten, die worden aangeboden aan Indiase kopers, zei een van de bronnen bij een Indiase raffinaderij.

De brutoproductmarges van verwerkingskwaliteiten zoals Arco en Novy Port die op basis van levering worden gekocht, zijn meer dan $10 per vat hoger in vergelijking met ruwe olie van vergelijkbare kwaliteit uit de VS, zoals Mars en West Texas Intermediate, voegde hij eraan toe.

Bharat Petroleum reageerde niet op een verzoek om commentaar.

GROTE HUIZEN

Varandey crude, geproduceerd uit de Timan-Pechora olievelden die door Lukoil worden geëxploiteerd, heeft een API-zwaartekracht van ongeveer 37 graden en bevat 0,4% zwavel. De kwaliteit is vergelijkbaar met ESPO Blend, een kwaliteit uit het Verre Oosten die favoriet is bij de onafhankelijke raffinaderijen in China, die bekend staan als theepotten.

Varandey crude is gemakkelijk te verwerken voor Indiase raffinaderijen, hoewel toekomstige aankopen zouden afhangen van de prijsniveaus, zei de tweede bron.

"Nu zijn India en China hun belangrijkste thuislanden," zei hij.

Ten minste drie olietankers die Arctische ruwe olie in de haven van Moermansk hebben geladen, zijn nu op weg naar China, zo blijkt uit gegevens van Refinitiv.

Een van de tankers, Nikolaj Zuyev, met ongeveer 780.000 vaten ruwe olie aan boord, zal naar verwachting op 18 januari aankomen, maar heeft nog steeds geen specifieke bestemming. Twee andere tankers - NS Bravo en Gladiator - met elk ongeveer 900.000 vaten ruwe olie aan boord - zullen naar verwachting aankomen in de Chinese oostelijke stad Qingdao op respectievelijk 3 en 15 februari, zo bleek uit de gegevens.

Refinitiv vermeldde de kwaliteiten die deze schepen vervoeren als Arco crude, hoewel een Chinese handelaar zei dat er ook Varandey crude aan boord kon zijn. Het was niet duidelijk welke raffinaderijen de ladingen kochten.

Een andere handelaar zei dat Arco crude aan Chinese kopers was aangeboden tegen $9 per vat onder ICE Brent op basis van levering af schip, maar het was onduidelijk tegen welke prijs de deals waren gesloten.