BOCHUM/FRANKFURT (dpa-AFX) - De strafheffingen die de EU-Commissie overweegt tegen elektrische auto's uit China zouden volgens een expert ook kopers in Duitsland treffen. Ongeveer 14 procent van de elektrische auto's die in Duitsland worden verkocht komen al uit China, meldt het hoofd van het particuliere CAR Institute, Ferdinand Dudenhoffer.

In de eerste vier maanden van dit jaar werden ruim 15.000 van de 111.000 in Duitsland geregistreerde e-auto's in China geproduceerd. Naast Chinese merken zijn dit auto's van Europese fabrikanten zoals de Dacia Spring, de goedkoopste accuauto op de Europese markt tot nu toe. Smarts en delen van de Tesla-productie worden ook in China gebouwd.

Dudenhoffer verwacht in de nabije toekomst een Europees marktaandeel van ongeveer 25 procent voor auto's die in China worden geassembleerd. Hij gelooft dat nieuwe modellen van de groepen Renault en BMW-Mini hier ook aan zullen bijdragen. De geplande kleine elektrische auto van VW heeft ook alleen maar zin als deze ook in China wordt gebouwd en verkocht. Als voor deze auto's hoge tarieven zouden gelden, zou de vraag dalen en zouden de relatief laaggeprijsde modellen duurder worden.

De prijsvoordelen weerspiegelen al de schaalvoordelen en kostenvoordelen van de Chinese productie, legt Dudenhoffer uit. Er is geen bewijs van oneerlijke concurrentievoordelen door overheidssubsidies. Volgens hem zouden strafheffingen tegen milieuvriendelijke producten een grote vergissing zijn die het klimaat zou vergiftigen en de belangrijke industriële uitwisseling met China zou belemmeren./ceb/DP/he