BNP PARIBAS "Stijgende rentetarieven zijn een uitdaging", vertelde Philippe de Rovira, directeur van gelieerde bedrijven bij de Frans-Italiaans-Amerikaanse autofabrikant, dinsdag op een persconferentie. "Een manier om individuele klanten in staat te houden om auto's te kopen, is om sommige leasecontracten te verlengen, meestal van drie tot vier jaar."
Door de kosten van het gebruik van een voertuig over een langere periode te spreiden, kan de maandelijkse huur gelijk blijven ondanks stijgende tarieven en stijgende autoprijzen.
Stellantis kondigde ook de afronding van de ingediende overeenkomsten in december 2021 aan, nu de antitrustautoriteiten en markttoezichthouders groen licht hebben gegeven.
De groep brengt zijn aantal financiële entiteiten terug van vijf naar slechts twee om zijn aanbod te vereenvoudigen en kosten te besparen, met name op het gebied van IT-systemen: het heeft nu een eengemaakte divisie van financieringsmaatschappijen, met name voor particulieren, in een joint venture met Santander < SNA.MC > en BNP Paribas afhankelijk van het land, omgedoopt tot Stellantis Financial Services, en een enkele operationele leasemaatschappij voor wagenparken en professionals, Leasys, als gevolg van de consolidatie van Leasys en Free2move Lease, in een joint venture met Crédit Agricole.
Dankzij een minder complexe structuur wil Stellantis haar klanten "oplossingen op maat" kunnen bieden, vervolgt Philippe de Rovira. Tegen een achtergrond van strengere kredietvoorwaarden en financiële turbulentie zou de aanwezigheid van grote banken in het uiteindelijke pakket Stellantis ook moeten helpen om een concurrerend aanbod te behouden.
"We zitten nog steeds in een JV met drie toonaangevende banken (...) en het is geen geheim dat deze banken altijd betere financieringsvoorwaarden hebben gehad dan waar een autofabrikant toegang toe heeft," voegde de directeur van Stellantis Affiliates eraan toe.
Het doel van de groep is om de Europese leider in leasing te worden, met een vloot van één miljoen voertuigen tegen 2026, en om zijn netto bankinkomsten te verdubbelen tot €5,8 miljard tegen 2030.
Deze laatste doelstelling zal ook worden bereikt door de oprichting van een captive in de Verenigde Staten via de overname van First Investors eind 2021. Stellantis heeft ook zijn activiteiten in China vereenvoudigd in het eerste kwartaal van 2023, met één financieringsmaatschappij en één operationele leasemaatschappij, beide in volledige eigendom.
Gevraagd naar de onzekerheid die is ontstaan door de recente bankencrises, antwoordde Philippe de Rovira dat dit geen invloed heeft op de langetermijndoelstellingen van haar financieringsactiviteiten. Hij voegde eraan toe dat het op dit moment vooral ging om het kunnen leveren van de record orderportefeuille die was opgebouwd door onderdelentekorten. (Gilles Guillaume en Giulio Piovaccari, bewerkt door Kate Entringer)
door Gilles Guillaume en Giulio Piovaccari
