Li Auto Inc meldde woensdag een verkoopstijging van 166% in mei ten opzichte van een jaar eerder tot 11.496 voertuigen. Xpeng Inc boekte een winst van 78% met 10.125 leveringen. Nio Inc leverde 7.024 EV's af, een stijging van 5% ten opzichte van een jaar eerder.

Alle drie de bedrijven waarschuwden dat de productie nog niet volledig hersteld was, beperkt door problemen met de levering van onderdelen. Shanghai, een belangrijk productiecentrum, heeft woensdag zijn twee maanden durende lockdown voor de meeste inwoners beëindigd.

Verkoopcijfers voor de hele sector voor mei, ook voor de EV-leiders in China, BYD en Tesla, worden tegen volgende week verwacht.

China heeft een reeks maatregelen aangekondigd om de autoverkoop en de sputterende economie te ondersteunen, waaronder een halvering van de belasting op de aankoop van auto's met een kleine motor en een stickerprijs tot ongeveer 45.000 dollar. In een woensdag gepubliceerd rapport zei Fitch te verwachten dat de verkoop voor 's werelds grootste automarkt dit jaar met 3,9% zal stijgen, na een groei van 3,8% in 2021.

Maar Fitch waarschuwde ook voor risico's: "De lokale markt wordt geconfronteerd met aanzienlijke uitdagingen, variërend van een beperkt aanbod van nieuwe voertuigen, een verhoogde werkloosheid en zwakte in de lokale bouw- en vastgoedsector."

Li Auto waarschuwde dat de leveringen van leveranciers rond Shanghai verstoord blijven. "Wij blijven uitdagingen ondervinden door tekorten in de onderdelenvoorziening," zei Li Auto president Yanan Shen in een verklaring.

Xpeng zei dat het twee ploegen in zijn fabriek in Zuid-China opnieuw had opgestart en dat het werkte aan een versnelling van de leveringen. Nio zei dat het verwacht de productie in juni te verhogen na recente maatregelen om de lockdown beperkingen te beëindigen.