Kansas City Southern herhaalde vrijdag dat het bod van Canadian National Railway "superieur" was nadat Canadian Pacific Railway weigerde zijn bod te verhogen, en kwam zo een stap dichter bij de totstandkoming van de grootste fusie ooit tussen Noord-Amerikaanse spoorwegen naar transactiewaarde.

De Canadese rivalen zijn al twee maanden verwikkeld in een overnamestrijd om de Amerikaanse spoorwegmaatschappij om de eerste spoorweg te creëren die de Verenigde Staten, Mexico en Canada overspant, omdat zij willen profiteren van een recente opleving van de handel.

Kansas City Southern heeft vorige week het bod van Canadian National ter waarde van 33,6 miljard dollar aanvaard, waarmee een overeenkomst van 29 miljard dollar met zijn concurrent Canadian Pacific werd opengebroken.

De Amerikaanse spoorwegmaatschappij zei vrijdag dat ze Canadian Pacific een ontbindingsvergoeding van 700 miljoen dollar had betaald, die door Canadian National zou worden terugbetaald.

Canadian Pacific zei vrijdag dat het bereid was om opnieuw in zee te gaan met Kansas City, in de hoop dat het rivaliserende bod zou worden afgeschoten door de U.S. Surface Transportation Board (STB), een regelgevende instantie die toezicht houdt op spoorwegmaatschappijen.

Canadian National's deal is onlangs op wettelijke hindernissen gestuit, waarbij de STB eerder deze week zijn motie voor goedkeuring van een stemgerechtigde trust heeft afgewezen. Het Amerikaanse ministerie van Justitie had vorige week ook gezegd dat het bod van Canadian National op Kansas City grotere risico's voor de concurrentie lijkt op te leveren.

Canadian National en Kansas City zeiden te verwachten alle vereiste goedkeuringen van de regelgevende instanties te krijgen, waaronder die van de STB.

Kansas City zei dat de deal naar verwachting in de tweede helft van volgend jaar zal worden gesloten, waarna haar aandeelhouders 12,6% van de gecombineerde onderneming zullen bezitten. (Verslaggeving door Arathy S Nair en Sanjana Shivdas in Bengaluru; Redactie door Ramakrishnan M.)