Het Chinese Huawei zei op zondag dat het kerntechnologieën en middelen in zijn smart car unit, die een aantal nieuwe voertuigen flink heeft verkocht, zal overbrengen naar een nieuw gezamenlijk bedrijf dat voor 40% in handen is van autofabrikant Changan Auto.

Het nieuwe bedrijf zal zich bezighouden met onderzoek en ontwikkeling, productie, verkoop en service van intelligente autosystemen en componentoplossingen, aldus Huawei in een persbericht.

"Het nieuwe bedrijf zal ... samenwerken met partners om innovatie en leiderschap in slimme autotechnologie te bevorderen en de welvaart en ontwikkeling van de auto-industrie te stimuleren," aldus het persbericht.

De aandelenverhouding en het bedrag van het ingebrachte kapitaal zal worden onderhandeld door de twee partijen, zei Chongqing Changan Automobile in een filing bij de Shenzhen Stock Exchange op zondag.

"De twee partijen zullen gezamenlijk de doelonderneming ondersteunen om een industrieleider te worden in intelligente systemen voor de automobielindustrie en in oplossingen voor componenten, gevestigd in China," aldus de indiening.

Huawei directeur en voorzitter van de smart car solutions unit Yu Chengdong zei tijdens een ondertekeningsceremonie in Shenzhen dat de smartphonefabrikant met meer autofirma's zou samenwerken om "de kansen te grijpen van de elektrificatie en intelligente transformatie van de auto-industrie", aldus het persbericht.

Huawei heeft herhaaldelijk gezegd dat het zelf geen auto's maakt, maar alleen andere autofabrikanten helpt om betere voertuigen te maken.

Huawei heeft een bestaande samenwerking met Changan en andere bedrijven, waaronder Seres Group. Huawei en Seres produceren samen auto's van het merk Aito, waaronder het model M7.

Huawei heeft ook de S7 sedan gebouwd met de Chinese autofabrikant Chery onder een nieuw merk, Luxeed, dat het wil positioneren als een concurrent voor Tesla's Model S.

Huawei zei in oktober dat het meer dan 50.000 orders had ontvangen voor zijn vernieuwde M7 model tijdens de eerste 25 verkoopdagen, waardoor Aito op basis van de gegevens van augustus bij de vijf best verkopende fabrikanten van nieuwe energievoertuigen in China zou horen. (Rapportage door Laurie Chen en Beijing Newsroom; Aanvullende rapportage door Brenda Goh in Shanghai; Bewerking door Edmund Klamann)