Ford Motor Co richt zich intensief op het verlagen van de kosten in het hele bedrijf, van grondstoffen, arbeid en garanties tot het ontwerp van de derde generatie elektrische voertuigen, zei een topman donderdag.

"We zijn erop gericht om het komende jaar of de komende twee jaar belangrijke veranderingen door te voeren op het gebied van kosten en kwaliteit", vertelde Chief Financial Officer John Lawler op een conferentie van Barclays.

Eerder raamde Ford de kosten van een nieuwe arbeidsovereenkomst met de UAW op $8,8 miljard en zei dat het dat zou compenseren door elders in de kosten te snijden.

Lawler zei dat Ford de complexiteit van toekomstige voertuigontwerpen wil verminderen en het aantal uren dat nodig is om die voertuigen te bouwen wil terugbrengen.

"We zien mogelijkheden in automatisering" in de assemblagefabrieken van Ford om de productiekosten te helpen verlagen, zei hij.

Hij zei dat de automaker nog steeds "veel werk te doen heeft" om de garantiekosten te verlagen, maar zei dat de grondstofkosten voor elektrische voertuigen blijven dalen.

Lawler zei dat hogere productievolumes, kleinere batterijen en "geoptimaliseerde ontwerpen" zullen helpen om de kosten van de tweede generatie elektrische voertuigen, die halverwege dit decennium verwacht worden, te verlagen.

Tegen het einde van het decennium zal de derde generatie EV's van Ford een "stap voorwaarts" betekenen in de verdere inspanningen om de kosten te drukken, voegde hij eraan toe.

Het bedrijf ziet een aanhoudende "robuuste vraag" naar zijn Ford Pro bedrijfsvoertuigen, met orders "die onze huidige productiecapaciteit te boven gaan" om onmiddellijk in te vullen, zei Lawler.

Ford verwacht volgend jaar extra "prijscompressie" voor zijn voertuigen met verbrandingsmotor, evenals aanhoudende druk om de premiumprijzen van EV's te verlagen. Na verloop van tijd zullen de prijzen van EV's convergeren met die van benzinevoertuigen, zei hij. (Verslaggeving door Paul Lienert in Detroit en Nathan Gomes in Bengaluru, Redactie door Nick Zieminski)