FORVIA (EX-FAURECIA) De automobielsector is getroffen door verschillende leveringsproblemen als gevolg van de COVID-19 pandemie, waaronder een wereldwijd tekort aan chips dat de productie heeft getroffen.
"Het aantal tekorten dat kan optreden en het aantal gevallen van schaarste blijft afnemen, maar het is niet geëlimineerd", zei financieel directeur Olivier Durand tegen journalisten. Hij voegde eraan toe dat de blokkades vooral betrekking hadden op analoge halfgeleiders.
Durand zei dat de geleidelijke verbetering in het kwartaal in overeenstemming was met de verwachtingen van Forvia, maar dat de algemene situatie nog steeds moeilijk was.
Forvia, dat stoelen, dashboards en brandstofsystemen aan autofabrikanten verkoopt, boekte in het eerste kwartaal een omzet van 6,64 miljard euro (7,29 miljard dollar), tegen 5,15 miljard een jaar eerder.
Het bedrijf zei dat de SAS Cockpit Modules van Faurecia, waarvan de verkoop in februari was overeengekomen, niet in de cijfers was opgenomen.
De autonome omzetgroei van 17,6% was "aanzienlijk beter" dan de wereldwijde autoproductie, zei CEO Patrick Koller in een verklaring, waarbij alle belangrijke regio's van Forvia - EMEA, Noord- en Zuid-Amerika en Azië - beter presteerden dan hun regio.
De wereldwijde autoproductie groeide in dezelfde periode met 2,7%, aldus het bedrijf.
De groep zei dat de groei werd geholpen door een extra maand van Hella consolidatie na het sluiten van de overname begin vorig jaar.
Forvia, dat in februari zei dat het van plan was om de gevolgen van de inflatie in 2023 te verzachten door middel van bestaand contractueel doorberekeningsbeleid en voortgezette onderhandelingen met klanten, zag ook een positief effect in verband met inflatie van ongeveer 240 basispunten in het kwartaal.
Het bedrijf bevestigde zijn doelstellingen voor 2023 en de middellange termijn.
($1 = 0,9106 euro) (Verslaggeving door Lina Golovnya en Diana Mandiá in Gdansk; bewerking door Milla Nissi en Jason Neely)
