Hanwha Aerospace en Vertical Aerospace hebben een overeenkomst getekend om samen te werken aan het ontwerp, het testen, de productie en de levering van het kantel- en bladneusbesturingssysteem voor Vertical's VX4 elektrische vliegtuig. Na de ondertekening van een contract met Vertical vorig jaar voor de ontwikkeling van EMA (Electro-Mechanical Actuation), hebben Hanwha en Vertical de reikwijdte van de overeenkomst uitgebreid tijdens de Seoul International Aerospace & Defense Exhibition (ADEX 2023). Met de ondertekening van de nieuwe overeenkomst zal Hanwha nu verantwoordelijk zijn voor alle actuatiesystemen van Vertical's VX4 luchttaxi voor vier passagiers.

De ontwikkeling van de actuatiesystemen omvat het ontwerp en de massaproductie van de mechanismen voor het kantelen en veranderen van de spoed van de propeller, die cruciaal zijn voor de prestaties van de VX4. Het VX4-vliegtuig, dat door Vertical Aerospace wordt ontwikkeld, is een vliegtuig voor één piloot en vier passagiers, met als doel een typecertificering tegen het einde van 2026. Vertical Aerospace heeft meer dan 1400 orders binnengehaald van wereldwijde klanten zoals American Airlines, Virgin Atlantic, JAL, Avolon en Bristow, en van het Koreaanse mobiliteitstechnologiebedrijf Kakao Mobility.

Hanwha is van plan om de strengste wereldwijde luchtwaardigheidscertificeringsnormen voor eVTOL-vliegtuigen te bereiken door actuaties en mechanische systemen voor massaproductie te ontwikkelen en te leveren. Beginnend met de ontwikkeling van de EMA voor Vertical, heeft Hanwha haar partnerschap uitgebreid met het ontwerp van een Blade Pitch Mechanism voor het tweede prototype van Vertical's luchtvoertuig, en op basis daarvan heeft het de reikwijdte van de gezamenlijke ontwikkeling voor het productievliegtuig uitgebreid met het blade pitch controlesysteem en het kantelsysteem, die beide onlosmakelijk verbonden zijn met de ontwikkeling van de EMA. Voor een eVTOL-vliegtuig zijn de actuatie en mechanische systemen van kritiek belang, waarbij de bladneusregeling en de kantelsystemen kritieke onderdelen zijn voor een stabiele vlucht die door het vluchtregelsysteem wordt gecontroleerd. In tegenstelling tot conventionele vliegtuigen zijn de toepassingen van kantelsystemen in deze nieuwe sector van eVTOL-vliegtuigen innovatief, vandaar dat dit programma een hoog niveau van innovatie en O&O vereist.