De autoproductie in Thailand daalde in februari met 19,28% ten opzichte van een jaar eerder, tot 133.690 eenheden, aldus de Federation of Thai Industries op dinsdag, grotendeels als gevolg van een daling in de productie van pick-uptrucks en meer geïmporteerde elektrische voertuigen (EV's).

Het cijfer was vergelijkbaar met de daling van 12,46% op jaarbasis in januari.

De export van auto's steeg met 0,22% j-o-j.

Thailand is het grootste autoproductiecentrum in Zuidoost-Azië en een exportbasis voor enkele van de grootste autofabrikanten ter wereld, waaronder Toyota en Honda, met pick-ups onder de belangrijkste geproduceerde voertuigen.

De afgelopen jaren hebben Chinese EV-merken zoals BYD en Great Wall Motor hun intrede gedaan in de Thaise autosector, geholpen door belastingvoordelen en subsidies van de overheid.

Deze week zullen duurdere EV-merken uit China hun debuut maken op de jaarlijkse motorshow van Thailand. In totaal hebben Chinese autofabrikanten 1,44 miljard dollar in productiefaciliteiten gestoken.

De verkoop van pick-up trucks daalt door de strengere regels van financiële instellingen, zei FTI automotive woordvoerder Surapong Paisitpatanapong, en voegde eraan toe dat de verkoop van traditionele personenauto's met 41% daalde.

De FTI heeft voorspeld dat de autoproductie dit jaar 1,9 miljoen voertuigen zal bedragen na 1,84 miljoen in 2023, een daling van 2,2% op jaarbasis. In februari werden er in Thailand in totaal 52.843 auto's verkocht, zei Surapong.