MERCEDES-BENZ GROUP AG Vincent Yang vertelde verslaggevers in Taipei dat de partijen zich in de laatste fase van de besprekingen bevonden en dat hij een gezamenlijke aankondiging verwachtte tegen het einde van dit jaar.
Hij en de directeur van het Franse kantoor in Taipei, Jean-Francois Casabonne-Masonnave, weigerden commentaar te geven op de omvang van de subsidie die wordt besproken.
De Franse president Emmanuel Macron kondigde vorige maand de investering van ProLogium in de noordelijke regio van Duinkerken aan.
"De efficiëntie van de Franse overheid is behoorlijk indrukwekkend," zei Yang.
Met een geplande productiestart in 2026 wordt de gigafabriek de vierde in Noord-Frankrijk, wat bijdraagt aan een opkomend gespecialiseerd cluster gewijd aan de Europese elektrische auto-industrie.
Yang zei dat er naast eventuele Franse subsidies veel financieringsbronnen zouden zijn, waaronder leningen, fondsen uit een beursgang en investeringen van autofabrikanten zoals de Mercedes-Benz Group.
"Mercedes heeft al geïnvesteerd en andere autofabrikanten tonen ook interesse," zei hij.
Europa is momenteel voor elektrische auto's grotendeels afhankelijk van batterijen die in Azië worden gemaakt, en nationale leiders bieden verschillende stimulansen om de eigen industrie te laten groeien.
ProLogium verwacht dat het project direct 3000 banen zal opleveren en vier keer zoveel indirect, een zegen in een regio waar zowel extreem rechtse als extreem linkse politieke partijen hoog scoren bij de kiezers na jaren van industriële achteruitgang.
De investering van ProLogium benadrukte ook de felle concurrentie tussen EU-lidstaten voor contracten.
De timing van de Franse overwinning op Duitsland en Nederland was gunstig voor Macron, die de bladzijde wil omslaan van maanden van stakingen en protesten over zijn verhoging van de pensioenleeftijd en aan sceptische kiezers wil laten zien dat zijn pro-zakelijke zet vruchten afwerpt.
