Alstom en MTR Corporation zijn formeel gestart met de uitvoering van het contract voor de levering van het signaleringssysteem voor het Lantau Extension project, dat de Airport Express Line, de Tung Chung Line en het Siu Ho Wan Depot omvat. De verantwoordelijkheid van Alstom omvat het ontwerp, de engineering, de levering, de integratie, het testen en de inbedrijfstelling van het signaleringssysteem van de Lantau Extension met behulp van zijn beproefde SACEM-oplossing (Systeme d'Aide a la Conduite, a l'Exploitation et a la Maintenance) voor automatische treinbesturing (ATC) en de Smartlock 400 vergrendelingstechnologie. De Chinese joint venture CASCO Signal Ltd levert het subsysteem voor automatische treinbewaking (ATS) voor het project.

Om de beveiliging van de sein- en treinbesturingssystemen van de lijnuitbreiding te verbeteren, zal Alstom een digitale tweeling opzetten om het nieuwe seinsysteem te simuleren en grondig te testen, en zal het geavanceerde cyberbeveiligingsmaatregelen voor het spoor integreren. Daarnaast zal HealthHub, de digitale oplossing van Alstom voor toestandsafhankelijk en voorspellend onderhoud, worden ingezet om continu de staat van wisselmachines te controleren om de betrouwbaarheid en beschikbaarheid te maximaliseren en tegelijkertijd de levenscycluskosten te optimaliseren. Dit project is een van de lopende spooruitbreidingsprojecten in Hongkong om de reikwijdte van het netwerk moedig uit te breiden.

Het omvat de uitbreiding van de bestaande Tung Chung Line vanaf station Tung Chung in westelijke richting met een nieuw station in Tung Chung West, en de toevoeging van twee nieuwe stations in Tung Chung East nieuw ontginningsgebied tussenenny Bay en Tung Chung stations. Als het Lantau Extension-project in 2030 klaar is, zal het de connectiviteit van de naburige gemeenschappen sterk verbeteren en het de bewoners gemakkelijker maken om rechtstreeks per spoor tussen Lantau Island en de stedelijke gebieden te reizen. Alstom draagt al meer dan 40 jaar bij aan de ontwikkeling van spoorwegsystemen in Hongkong.

Sinds het eerste metroproject in Hongkong in 1975 heeft Alstom meer dan 1.100 metrostellen geleverd aan MTR en zes lijnen uitgerust met signaleringssystemen. In december 2016 leverde Alstom met succes de eerste bestuurderloze metrolijn van Hongkong met hoge capaciteit u de Hong Kong South Island Line East met zijn signaleringssysteem, spoorwerken, bovenleidinginfrastructuur, tractie en treinbesturingssysteem. In november 2022 vervoerde de eerste van 93 nieuwe achtwagentreinen die waren uitgerust met het SACEM ATC-systeem en de apparatuur van Alstom zijn eerste passagiers op de Kwun Tong Line.