PORSCHE AG Hier zijn enkele reacties op het nieuws:
EU HANDELSCHEF VALDIS DOMBROVSKIS
"Uiteraard zijn we nu in overleg met de lidstaten, ook voordat deze voorlopige rechten worden opgelegd, en het is duidelijk dat de lidstaten ook hun auto-industrie willen beschermen tegen oneerlijke concurrentie.
"Ons doel is om ... eerlijke concurrentie en een gelijk speelveld te garanderen. Daarom zien we, nogmaals, geen reden voor vergelding.
"De gesprekken met China zijn nog gaande en als er een voor beide partijen gunstige oplossing uit de bus komt, kunnen we ook manieren vinden om de tarieven uiteindelijk niet toe te passen.
"Maar het is heel duidelijk dat deze oplossing een oplossing moet bieden voor de marktverstoring waar we momenteel mee te maken hebben ... en ze moet marktconform zijn."
WOORDVOERDER VAN DE EUROPESE COMMISSIE
"Wat duidelijk is, is dat de EU een oplossing wenst. (...) De invoering van tarieven (...) is een middel om een onevenwichtige en oneerlijke concurrentiesituatie te corrigeren ten nadele van producenten van elektrische voertuigen in de EU, vergeleken met degenen die voertuigen in China produceren."
WOORDVOERDER VAN DE DUITSE REGERING
"Wij juichen het toe dat de Commissie en China onderhandelingen voeren. (...) De Duitse regering is van mening dat een minnelijke schikking zeer wenselijk is en de juiste weg voorwaarts in de internationale handelsbetrekkingen, niet in het minst om de dreiging van escalatie te vermijden, die uiteindelijk iedereen zou schaden. De wettelijke speelruimte moet gebruikt worden om een oplossing te vinden.
"Het is ook duidelijk dat we van Chinese kant serieuze beweging en vooruitgang nodig zullen hebben. (...) We willen onze markten niet afsluiten voor buitenlandse bedrijven. Omgekeerd willen we dat ook niet voor onze bedrijven.
"Daarom heeft de Duitse regering ervoor gezorgd dat alle relevante belangen vanaf het begin in het antisubsidieonderzoek in aanmerking worden genomen en zorgvuldig worden afgewogen. Tegelijkertijd blijven we China oproepen om zowel zijn overcapaciteit als zijn illegale subsidies aan te pakken."
EUROPA'S GROOTSTE AUTOFABRIKANT VOLKSWAGEN
"De timing van het besluit van de Europese Commissie is nadelig voor de huidige zwakke vraag naar BEV-voertuigen in Duitsland en Europa.
"De negatieve gevolgen van deze beslissing wegen niet op tegen de voordelen voor de Europese en vooral de Duitse auto-industrie. De Volkswagen Groep accepteert vol vertrouwen de groeiende internationale concurrentie, ook uit China, en ziet dit als een kans - dit komt ook onze klanten ten goede."
DUITSE AUTO-ORGANISATIE VDA
"Zowel China als de EU-Commissie moeten alles in het werk stellen om een oplossing te vinden door middel van een open en constructieve dialoog. Een potentieel wereldwijd handelsconflict moet worden voorkomen.
"Het is ook een feit dat wereldwijde problemen alleen samen met China kunnen worden opgelost.
"China speelt een beslissende rol in een succesvolle transformatie naar elektromobiliteit en digitalisering - een handelsconflict zou ook deze transformatie in gevaar brengen.
"Wat nodig is, is een aanpak die de sterke punten van onze industriële natie bevordert, de locatie ontwikkelt om internationaal concurrerend te zijn, nieuwe markten aanboort, zich richt op innovatie en zo onze welvaart en groei veilig stelt."
CHINESE EV-MAKER NIO
"In dit stadium handhaaft NIO de prijsstelling van hun huidige modellen op de Europese markten. Het kan echter niet worden uitgesloten dat de prijzen in een later stadium worden aangepast als gevolg van deze opgelegde tarieven.
"Ondanks deze ontwikkelingen zet NIO zich volledig in voor de Europese markt: wij geloven in het bevorderen van concurrentie en consumentenbelangen, en we hopen met de EU tot een oplossing te komen voordat de definitieve maatregelen in november van kracht worden."
CHINESE FABRIKANT VAN ELEKTRISCHE VOERTUIGEN XPENG
"Alle huidige consumenten die op levering wachten en toekomstige klanten die bestellingen plaatsen voordat de nieuwe tarieven van kracht worden, worden beschermd tegen eventuele prijsstijgingen.
"We zetten ons in om proactief concurrerend te blijven op de markt en tegelijkertijd de mogelijke gevolgen voor onze huidige en toekomstige klanten tot een minimum te beperken."
MG MAKER SAIC'S COUNTRY MANAGER VOOR ITALIË ANDREA BARTOLOMEO
"Voorlopig zullen we de prijzen van auto's in ons assortiment niet veranderen" in Italië.
TANJA GOENNER, DIRECTEUR VAN BDI, DE GROOTSTE INDUSTRIËLE VERENIGING VAN DUITSLAND
"Voorlopige compenserende rechten zijn niet in strijd met onderhandelingen. Het is een gebruikelijke en constructieve praktijk om de toepassing van handelspolitieke instrumenten gepaard te laten gaan met onderhandelingen.
"Het is nu belangrijk om het venster van de gelegenheid tot de invoering van permanente tarieven in de herfst te gebruiken voor intensieve gesprekken met Peking ... De BDI doet een beroep op de EU-Commissie en de lidstaten om naar buiten toe eenheid te tonen."
PORSCHE
"Porsche AG staat voor vrije wereldhandel en dialoog. Het vrije verkeer van goederen moet mogelijk blijven.
"Het opleggen van strafheffingen schaadt een exportnatie als Duitsland. Om Europa zo veerkrachtig mogelijk te maken en succesvol te blijven in de groeiende internationale concurrentie, is vooral één ding nodig: internationaal concurrerende vestigingsvoorwaarden."
