Zoals gepland onthulden Renault, Nissan en Mitsubishi op maandag een reeks nieuwe initiatieven om een nieuw hoofdstuk te beginnen in hun alliantie. Het project omvat met name de oprichting van "hergebalanceerde" kruisparticipaties tussen de Renault Group en Nissan, waarmee een einde komt aan de vorige overeenkomsten die hun 24-jarige partnerschap regelden.





Volgens de voorwaarden van de overeenkomst zouden Nissan en Renault een kruisparticipatie hebben van 15%, met een retentieverplichting en een verplichting om hun participaties te beperken. Renault zou ook 28,4% van de aandelen van Nissan overdragen aan een Franse trust, waar de stemrechten voor de meeste beslissingen worden "geneutraliseerd". Na de overdracht van de 28,4% van de aandelen van Nissan aan de trust zou Nissan de stemrechten kunnen uitoefenen die verbonden zijn aan haar participatie in Renault Group.







Deze bindende kaderovereenkomst is bedoeld om de principes van een nieuwe regeling vast te leggen, waarbij de twee bedrijven van plan zijn om voor 31 maart een nieuwe overeenkomst te sluiten. Deze nieuwe overeenkomst wordt van kracht voor een initiële periode van 15 jaar. Op een ander gebied van samenwerking is Nissan van plan om tot 15% te investeren in Ampere, de elektrische auto- en softwareactiviteiten van Renault in Europa, met als doel een strategische investeerder te worden. Mitsubishi Motors overweegt naar verluidt ook een investering in Ampere.





Bovendien zullen Nissan en Mitsubishi klanten worden van Horse, de dochteronderneming van Renault die zich richt op verbrandingsmotor- en hybride technologieën met lage emissies (ICE). Op operationeel gebied hebben de drie autofabrikanten belangrijke nieuwe projecten aangekondigd in Latijns-Amerika, India en Europa, waar de samenwerking verder zal gaan dan het voertuig en gebieden zal omvatten variërend van distributie tot voertuigbeheer en recycling aan het einde van de levensduur. Copyright (c) 2023 CercleFinance.com. Alle rechten voorbehouden.