De Renault-groep voorspelde woensdag een daling van de wereldwijde verkoop met 5,9% in 2022 als gevolg van een tekort aan chips, het vierde opeenvolgende jaar met dalende volumes, maar ook een record orderportefeuille die reden geeft tot optimisme voor 2023.

Vorig jaar verkocht de Franse autofabrikant wereldwijd 2.051.174 auto's en bestelwagens. Een dag eerder publiceerde het bedrijf verkoopcijfers voor zijn belangrijkste merk, Renault, die met 9,4% daalden, maar de prestaties van zijn goedkope merk Dacia (+6,8%) verzachtten de verkoopdaling over het hele jaar.

Het orderboek van de groep in Europa blijft op een recordniveau van 3,5 maanden omzet op 31 december 2022, voegde Renault eraan toe in een persbericht.

Een dag eerder had Fabrice Cambolive, chief operating officer van het merk Renault, het optimisme uitgesproken dat de omzetgroei dit jaar zou terugkeren, op voorwaarde dat deze winstgevend zou zijn.

Geschokt door een neergang op verschillende van zijn markten, en vervolgens door het verlies van belangrijke afzetmarkten zoals Rusland, heeft Renault de verkoopambities de rug toegekeerd die in 2018 tot een record van 3,9 miljoen voertuigen hadden geleid.

Om zijn financiële situatie te verbeteren, heeft de groep zich opnieuw gericht op zijn meest winstgevende markten en modellen. "Renault Groep zet zijn commerciële strategie voort die gericht is op het creëren van waarde", herhaalde het bedrijf woensdag in zijn persbericht.

Het bedrijf wil dit bereiken door zijn modellen te elektrificeren, de verkoop aan particulieren te stimuleren en zijn aanbod in het compacte segment uit te breiden, dat groter is dan de kleine hatchbacks waarin het van oudsher gespecialiseerd is, maar waar de marges lager zijn. (Gilles Guillaume doet verslag, bewerkt door Kate Entringer)