WAAROM HET BELANGRIJK IS
Europa probeert fabrikanten van batterijen voor elektrische voertuigen (EV) aan te trekken om minder afhankelijk te worden van Azië en om de groene subsidiewedloop met de Verenigde Staten te winnen.
Dankzij de financiering kan Verkor de bouw van de fabriek financieren, die onder andere de premium en Alpine elektrische modellen van Renault zal bevoorraden.
De gigafabriek van de in Grenoble gevestigde startup is een van de vier geplande batterijfabrieken voor elektrische voertuigen in Noord-Frankrijk.
KEY QUOTE
"Deze schuldfinanciering stelt ons in staat om de bouw van onze gigafabriek af te ronden, die in 2025 de eerste koolstofarme batterijcellen zal produceren," aldus Benoit Lemaignan, CEO van Verkor.
BIJ DE AANTALEN
De gigafabriek zal een initiële productiecapaciteit van 16 GWh/jaar hebben en binnen twee jaar ongeveer 1.200 directe banen en 3.000 indirecte banen creëren, aldus Verkor.
CONTEXT
Deze ontwikkeling volgt op de recente kapitaalverhoging van Verkor door investeerders, waaronder infrastructuurfondsen en verzekeraars. Tot nu toe, en na de aankondiging van vrijdag, heeft het bedrijf meer dan 3 miljard euro aan financiering binnengehaald.
($1 = 0,9234 euro)