SOUTHWEST AIRLINES CO. 
Volgens het rapport van de Journal op zondag is Elliott een van de grootste investeerders in Southwest en is hij van plan om aan te dringen op veranderingen om de ondermaatse prestaties van de luchtvaartmaatschappij om te buigen.
Southwest en Elliott reageerden niet onmiddellijk op een verzoek van Reuters om commentaar.
Southwest, een van de grootste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, worstelt met hogere kosten en een tragere inkomstengroei dan verwacht door vertragingen in de levering van 737 MAX vliegtuigen door vliegtuigbouwer Boeing.
De luchtvaartmaatschappij heeft gezegd dat de vertragingen bij de leveringen hebben geleid tot "aanzienlijke uitdagingen", waardoor het bedrijf overbezet is en gedwongen wordt om haar groeiplannen te temperen.
De aandelen van de maatschappij uit Dallas-Texas zijn dit jaar bijna 4% gedaald, vergeleken met een stijging van ongeveer 12% in de S&P 500 index.
"Wij zijn niet verrast door de interesse van activisten in Southwest, gezien de zeer sterke franchise met waardevolle materiële en immateriële activa," schreef Raymond James-analist Savanthi Syth in een notitie.
In het rapport van de Journal staat dat Elliott, een van 's werelds meest prominente investeerders, van plan is om in gesprek te gaan met het managementteam van Southwest.
De activistische investeerder staat bekend om het aandringen op veranderingen in bedrijven om het rendement voor aandeelhouders te verhogen.
Southwest is echter niet de enige die te kampen heeft met vertragingen bij Boeing. Concurrent United Airlines kreeg in het eerste kwartaal ook een klap van $200 miljoen door de verstoringen bij Boeing.
Ondanks deze uitdagingen verwacht de luchtvaartsector het goed te doen door de sterke vraag naar zomerreizen.
De aandelen van Southwest worden verhandeld op 19,52 keer de verwachte winst, vergeleken met 4,74 voor United en boven de multiple van 7,19 voor de sector.
