Tesla heeft plannen opgesteld om batterijopslagsystemen te maken en te verkopen in India en heeft een voorstel ingediend bij ambtenaren die stimuleringsmaatregelen willen om een fabriek te bouwen, aldus twee mensen die op de hoogte zijn van het plan, nu Elon Musk doorgaat met zijn pogingen om het land binnen te komen.

Tesla is al weken in gesprek over het opzetten van een nieuwe fabriek voor elektrische voertuigen (EV) in India om een auto te bouwen met een prijs van rond de $24.000, waarbij de besprekingen rechtstreeks werden geleid door premier Narendra Modi. Tot nu toe is er echter nog geen melding gemaakt van het streven naar duurzame energie.

Tijdens recente ontmoetingen in New Delhi stelde Tesla voor om de batterijopslagcapaciteiten van het land te ondersteunen met zijn "Powerwall", een systeem dat stroom van zonnepanelen of het elektriciteitsnet kan opslaan voor gebruik 's nachts of tijdens stroomonderbrekingen, aldus de bronnen, die niet bij naam genoemd wilden worden omdat de zaak vertrouwelijk is.

Hoewel Tesla een aantal stimulansen wilde om een fabriek voor batterijopslag op te zetten, gaven Indiase ambtenaren aan dat deze niet beschikbaar zouden zijn, aldus een van de bronnen. Maar ze voegden eraan toe dat de overheid zou kunnen helpen bij het creëren van een eerlijk bedrijfsmodel voor het bedrijf door subsidies aan te bieden aan degenen die dergelijke producten kopen.

Hoewel zowel Tesla als de Indiase regering enthousiast blijven over het voorstel, en New Delhi het blijft bestuderen, is het niet zeker of het plan gerealiseerd zal worden, aldus de eerste bron.

Het Powerwall-voorstel maakt deel uit van de plannen van het Amerikaanse bedrijf voor een bredere aanwezigheid in India, waarbij verder wordt gekeken dan EV's, aldus de tweede bron, die eraan toevoegde dat Tesla zowel particuliere als industriële klanten voor zijn batterijopslagsystemen wil vinden.

"Er zal een grote kalibratie op beleidsniveau nodig zijn. Het is Tesla's bedoeling om de Powerwall-business in India te hebben," zei de bron.

Tesla, de hoofdwoordvoerder van de Indiase regering en het ministerie van Handel hebben niet gereageerd op verzoeken om commentaar.

India heeft de elektriciteitsvoorziening aan steden en dorpen opgevoerd, maar heeft nog steeds te kampen met pieken in de vraag. Het land is grotendeels afhankelijk van elektriciteitsopwekking op basis van steenkool, omdat opslagtechnologieën duur en nog niet wijdverspreid zijn.

Vorig jaar kreeg India te maken met de ergste stroomcrisis in meer dan zes jaar door problemen met kolentransport, terwijl vertragingen bij het toevoegen van kolen- en waterkrachtcapaciteit het risico op nachtelijke stroomonderbrekingen hebben vergroot, wanneer zonne-energie niet beschikbaar is.

Het land streeft naar een toename van de niet-fossiele brandstofcapaciteit van 186 GW nu naar 500 GW in 2030.

POWERWALL

De Powerwall van Tesla is een slanke eenheid van ongeveer een meter hoog die ontworpen is om in een garage of buiten een huis te worden opgehangen.

Tijdens een bezoek in 2015 aan de campus van Tesla in Californië, samen met Musk, bekeek Modi het product en zei hij later dat hij het leuk had gevonden om te bespreken hoe batterijtechnologie boeren zou kunnen helpen.

Powerwall is gericht op huishoudelijk en licht commercieel gebruik, maar Tesla zou kunnen kijken naar de ontwikkeling van grotere oplossingen voor de industrie als het Indiaplan werkelijkheid wordt, zei de tweede bron, zonder verder uit te weiden.

Indiase functionarissen hebben ook laten weten dat Tesla zal moeten werken aan het verlagen van de kosten van zijn producten voor batterijopslag, zei de eerste bron, eraan toevoegend dat de overheid zou kunnen helpen om de markt te ontsluiten, omdat verwacht wordt dat de vraag groot zal zijn.

Met stimuleringsmaatregelen kost de Powerwall meer dan $5.500 in Californië, met extra kosten voor zonnepanelen. Het komt in aanmerking voor Amerikaanse federale belastingkredieten en lokale overheids- en nutsstimulansen voor zonne-energie en energieopslag.

Powerwall-gebruikers in Houston en Dallas zijn onlangs overeengekomen om hun overtollige energie terug te verkopen aan het Texaanse elektriciteitsnet.