Viasat Inc. heeft bevestigd dat haar Inmarsat-6 F2 (I6 F2) satelliet, die op 18 februari 2023 werd gelanceerd, een anomalie in het voedingssubsysteem heeft opgelopen tijdens de fase waarin de satelliet zijn baan verhoogde. In dit stadium werken Viasat en Airbus, de fabrikant van de satelliet, samen om de oorzaak van de anomalie vast te stellen en te beoordelen of de satelliet in staat zal zijn om zijn missie uit te voeren. Airbus heeft laten weten dat deze anomalie een ongekende gebeurtenis is; geen van zijn geostationaire telecommunicatiesatellieten heeft ooit een storing in een baan om de aarde gehad.

De activa van de satellietvloot van het bedrijf zijn sleutelfactoren in de veerkracht van het bedrijf en in het mogelijk maken van aanhoudende groei. De I6-satellieten zijn bedoeld om de vloot van geostationaire L-band satellieten van de onderneming uit te breiden, om de capaciteit en redundante dekking aan te vullen. Naast de bestaande L-band vloot van het bedrijf heeft Viasat nog drie L-band satellieten (de onlangs aangekondigde Inmarsat-8 satellieten) in aanbouw om de wereldwijde veiligheidsdiensten van het bedrijf te versterken.

I6 F2 bevat ook vier Gbps aan extra Ka-band capaciteit, die aan de satelliet is toegevoegd om verdere flexibiliteit te bieden aan de bestaande Inmarsat Global Xpress (GX) Ka-band vloot. Naast de 11 bestaande Ka-band satellieten die in gebruik zijn voor de gecombineerde onderneming, en de toegang tot extra satellieten van partners, heeft Viasat nog zeven Ka-band satellieten in aanbouw, waarvan het bedrijf verwacht dat deze haar toonaangevende en groeiende wereldwijde mobiliteitsdiensten zullen ondersteunen en verbeteren.